BMW – tři písmena, která zná skoro každý, kdo někdy slyšel motor zaburácet na silnici. Ale kde tahle značka vlastně vznikla? Jestli tipujete Německo, máte pravdu. BMW má domov právě tam, kde auta nejsou jen stroje, ale styl života.
Proč se o tom tolik mluví? Protože Německo je v autech pojem. Když si prohlížíte bavoráky na silnici, není to jen o hezkém vzhledu. Tady se mluví o kvalitě, tradici a perfektním zpracování. Ať už jezdíte s BMW po městě nebo po dálnici bez omezení, pořád je to spojení s německou precizností.
Firma BMW má kořeny hluboko v německém Bavorsku. Všechno začalo v Mnichově už v roce 1916. Tehdy tam vznikla společnost Bayerische Motoren Werke – odtud zkratka BMW, kterou dneska všichni znají. Nikdo tehdy ještě netušil, že jednou tahle značka změní svět aut.
První výrobky BMW ale nebyla auta. Dělali letecké motory. Právě kvůli tomu taky starší logo BMW připomíná vrtuli. Už v roce 1917 si BMW zapsalo svou typickou modrobílou kombinaci, která má symbolizovat barvy Bavorska. Teprve až po první světové válce se pustili do motorů pro motocykly a auta. První auto, co sjelo z pásu BMW, byl malý model Dixi v roce 1928, přebraný licenčně od britského Austinu.
Německo bylo tehdy a pořád je tahoun technického vývoje. A BMW hned od začátku chtělo stát na špici. Dnes najdete hlavní sídlo BMW pořád v Mnichově a většina výroby probíhá přímo v Německu. Je tu i jedno z nejnavštěvovanějších muzeí aut a techniky – BMW Museum přímo vedle fabriky.
Rok | Událost |
---|---|
1916 | Založení BMW v Mnichově |
1917 | Představení loga BMW |
1923 | První motocykl BMW R32 |
1928 | První osobní auto BMW Dixi |
Když se řekne BMW původ, jde hlavně o tradici, která vznikla přímo v Německu a pořád ji tam cítíte na každém kroku. Oproti jiným značkám, které časem hodně výroby přesunuly do ciziny, si BMW pořád drží velkou část svého vývoje i výroby doma.
Název BMW je zkratka pro „Bayerische Motoren Werke“, což v překladu znamená Bavorské motorové závody. Právě v Bavorsku, konkrétně v Mnichově, tahle značka odstartovala svůj příběh už v roce 1916. Nejprve vyráběla letecké motory, což se dost odráží i v samotném logu.
Teď k tomu logu. Typický kruh, rozdělený na čtvrtiny v modré a bílé barvě, připomíná bavorské zemské barvy. Často si lidi myslí, že ten znak představuje vrtulku leteckého motoru – a není to úplný nesmysl. Tahle legenda se drží hodně dlouho, protože BMW fakt začínalo v leteckém průmyslu. Pravda je ale trochu jednodušší: hlavní inspirace byly právě barvy Bavorska, aby bylo jasné, kde BMW vzniklo a komu fandí.
Samotné logo BMW vypadalo v průběhu let téměř stejně. Jen lehké úpravy, modernizace a jemnější obrysy. Modrá a bílá ale zůstaly jistotou. Nápis „BMW“ okolo kruhu je taky součástí od začátku, takže když vidíte na autě tuhle kombinaci, není pochyb, kdo je na silnici doma.
Za zmínku stojí i jeden fakt – podle průzkumu agentury Statista z roku 2024 rozpoznalo logo BMW správně 92 % dotázaných v Evropě. Patří tak mezi vůbec nejznámější značky aut na světě.
Když se řekne BMW, většině lidí se vybaví sportovní sedačky, legendární ledvinky na masce a skvělý pocit za volantem. Bavorská značka má dost široký záběr. Vyrábí sedan, SUV, kombi, sportovní kupé, cabrio a dnes už i čistě elektrické vozy. Nejznámější modely? Určitě řada 3, 5 a 7, pak taky parádní SUV s označením X nebo sportovní M-modely, které dokážou utáhnout dech i zkušeným řidičům.
Jestli vás zajímají konkrétní typy, tady je malý přehled:
Čím ale BMW opravdu vyniká? Motor, podvozek, a hlavně pocit z jízdy. Inženýři BMW si dávají záležet na tom, aby každé auto působilo živě a řidiče bavilo. Proto vznikl pojem "radost z jízdy", na který firma láká už desítky let.
"BMW je synonymem radosti z jízdy. Perfektní vyvážení mezi komfortem a sportovní jízdou je důvod, proč se k této značce lidé pořád vracejí." – Auto Motor und Sport
Bavorská auta se pyšní také spolehlivostí, kvalitními materiály v interiéru a inovativními technologiemi. Ve světě premium aut je to stálice; třeba adaptivní podvozky nebo špičkové infotainmenty často poprvé představilo právě BMW.
Model | Typ karoserie | Hlavní konkurenti |
---|---|---|
BMW řady 3 | Sedan, kombi | Mercedes C, Audi A4 |
BMW X5 | SUV | Mercedes GLE, Audi Q7 |
BMW i4 | Elektrický sedan | Tesla Model 3, Polestar 2 |
BMW M3 | Sportovní sedan | Alfa Romeo Giulia QV, Audi RS4 |
BMW se nebojí přijít na trh s vlastní cestou. Ať už hledáte sportovní výkon, pohodlí nebo moderní technologie, v nabídce si vybere skoro každý, kdo nechce kompromis mezi zábavou a praktičností.
Když se řekne BMW a Opel, lidem často naskočí úplně jiný obrázek auta a stylu jízdy. Obě značky mají německé kořeny a dlouhou historii, ale každý jde trochu jiným směrem. Podívejme se na to, co mají společného a v čem se naopak rozcházejí.
Začneme společným základem: obě značky pochází z Německa a mají letitou tradici. Motoristé od nich čekají spolehlivost a přesné zpracování. Tím ale podobnosti dost končí. BMW je známé svým sportovním zaměřením a prémiovým postavením na trhu, zatímco Opel cílí hlavně na běžné řidiče, kteří chtějí fajn auto pro práci i rodinu, často za rozumnější cenu.
Když porovnáme auta těchto značek, nejvíc je rozdíl vidět na tomhle:
Co se týče prodejů, Opel má dlouhodobě silnější pozici v nižších a středních třídách aut. BMW je zase lídrem v prémiovém segmentu a mezi manažery nebo automobilovými nadšenci je oblíbenou volbou.
BMW | Opel | |
---|---|---|
Původ | Německo | Německo |
Tržní zaměření | Prémiový, sportovní | Mainstream, praktičnost |
Typ pohonu | Často zadní pohon | Přední pohon |
Cena | Vyšší | Dostupnější |
Zkušenost z jízdy | Sportovní, dynamická | Pohodlná, klidná |
Máte doma Opel a uvažujete nad přechodem k BMW? Připravte se nejen na vyšší náklady, ale hlavně úplně jiný zážitek za volantem. Když chcete typickou německou kvalitu, obě značky vám ji dají. Záleží jen na tom, jestli hledáte spíš sportovní radost nebo praktické auto do rodiny.
Přemýšlíte, co dělá BMW tak výjimečným? Jestli chcete zaujmout ostatní nadšence, vyplatí se znát pár zajímavostí. Třeba původní výroba BMW nemá s auty vůbec nic společného – začínali s leteckými motory už v roce 1916. Díky tomu má i jejich logo tvar vrtule, což spousta lidí vůbec neví.
Možná jste někdy slyšeli o „M“ oddělení. BMW M vzniklo v roce 1972 a stará se o ty nejlepší, nejrychlejší kousky značky. První M model, BMW M1, dnes stojí v aukcích klidně i víc než nový dům. Tohle je sen každého petrolheada.
A co spotřeba a motory? BMW patří mezi značky, které si dlouhodobě drží nejen výkonné benzíny, ale mají špičkové diesely a čím dál víc investují i do elektromobility. BMW i3 byl jeden z prvních malých městských elektromobilů, který si získal řadu uživatelů i v Česku.
Kdo chce BMW opravdu poznat, může nahlédnout přímo do jejich továrny v Mnichově. Jsou tam vyhlídkové trasy a muzeum, kde uvidíte staré i nejnovější modely pěkně na vlastní oči.
Nechybí ani pár praktických tipů pro majitele starších BMW. Hodí se sledovat stav rozvodových řetězů a dávat pozor na těsnění motoru, hlavně u typů vyrobených mezi lety 2000 a 2012. Sami mechanici tvrdí, že pravidelný servis tady opravdu hodně prodlouží život auta.
Pro milovníky čísel přikládám tabulku s několika „nej“ týkajícími se BMW:
Model | Rok uvedení | Výkon (kW) | Rychlost (km/h) |
---|---|---|---|
BMW M1 | 1978 | 204 | 262 |
BMW E30 M3 | 1986 | 143 | 235 |
BMW i8 | 2014 | 266 | 250 |
BMW X5 xDrive45e (hybrid) | 2019 | 290 | 235 |
Když už si pořídíte BMW, sledujte si servisní historii a vybírejte kvalitní palivo. Bavoráci jsou citliví na olej a údržbu, což umí udělat velký rozdíl v jejich výdrži i jízdním zážitku. Fanouškovské komunity na internetu často poradí víc než běžný servis. Stačí se zapojit na fórech nebo Facebookových skupinách – tam najdete rady k modelům i tipy na srazy. Být součástí BMW světa je prostě zážitek, který stojí za to!
© 2025. Všechna práva vyhrazena.