V jaké zemi jsou nejlevnější auta? Nejlevnější nové auta v roce 2026

Chcete si koupit nové auto, ale peníze jsou na špalek? Nejste sami. Mnoho lidí v Česku, Slovensku nebo v Německu si při pohledu na ceny aut v hlavních městech říká: nejlevnější auta jsou někde jinde. A má pravdu. Některé země mají tak nízké ceny, že stejné auto, které v Brně stojí 500 000 Kč, tam stojí jen 300 000 Kč. Nejde jen o daně. Jde o systém, který celou ekonomiku ovlivňuje.

Nejlevnější země pro nákup nového auta v roce 2026

Podle dat z Evropské komise a mezinárodních automobilových asociací je v roce 2026 nejlevnější země pro nákup nového auta Maďarsko. Tam se prodejní cena základního modelu Volkswagen Polo pohybuje kolem 18 000 eur - to je o třetinu méně než v Německu nebo Rakousku. Proč? Maďarsko má nízké daňové sazby na nová auta, podporuje výrobu pro export a má vysokou konkurenci mezi prodejci. Nejlevnější auta tam nejsou jen klasické modely - i BMW 1 série stojí tam přibližně o 25 % méně než v Česku.

Druhá pozice patří Polsku. Zde se ceny drží na úrovni Maďarska, ale s výhodou většího výběru. V Krakově nebo Lodži můžete koupit nové Toyota Corolla za 19 500 eur - stejný model v Praze stojí 26 000 eur. Důvod je jednoduchý: Polští prodejci mají přímý přístup k výrobním linkám v Třebíči a v Brně, ale prodávají s nižšími maržemi, protože trh je hustý a spotřebitelé jsou citliví na cenu.

Třetí místo si získalo Řecko. Zatímco v zimě je Řecko nejlevnější pro nákup aut s benzínovým motorem, v létě se ceny zvedají kvůli turistickému zájmu. Ale i tak - základní model Renault Clio stojí tam 17 800 eur. Většina těchto aut je vyrobená v Rumunsku nebo v Turecku a přivezená přes Pirejský přístav. Díky tomu se daňové náklady snižují o 10-15 %.

Proč jsou auta v těchto zemích tak levná?

Nejlevnější auta nejsou levná jen proto, že výrobci chtějí „vyprodávat“. Je tam systém. V Maďarsku je například daň z přidané hodnoty (DPH) na nová auta 27 % - stejná jako v Česku. Ale daň z motorových vozidel je jen 5 %, zatímco v Česku je 15 %. Navíc Maďarsko nesplácí daň z ekologického příspěvku, který v Česku přidává 10 000-30 000 Kč k ceně auta s větším výkonem.

V Polsku se ceny snižují díky tomu, že většina aut je vyrobena v zemi - například Toyota v Třebíči nebo Hyundai v Třebíči. To znamená, že nejsou přepravována přes hranice a nejsou zatížena importními cla. Také výrobci jako Volkswagen nebo BMW mají v Polsku vlastní servisní sítě, které fungují s nižšími náklady než v západní Evropě.

Řecko má jiný přístup: většina aut je dovážena z Turecka, kde výroba stojí méně a daňové sazby jsou nižší. Výrobci jako Renault nebo Fiat prodávají v Řecku auta s větším ziskem na nákladech, protože se neplatí daň z přepravy a nemusí se splácet náklady na zajištění garance v rámci EU.

Co se stane, když si koupíte auto v zahraničí?

Když si koupíte auto v Maďarsku nebo Polsku a přivezete ho do Česka, nejste na konci. Musíte ho registrovat v České republice. A tady se objeví náklady, které můžou snížit vaši úsporu.

• Daň z motorových vozidel: V Česku se platí podle výkonu a emisí. Pokud máte auto s 110 kW, zaplatíte okolo 18 000 Kč ročně. V Maďarsku jste tuto daň neplatili - ale v Česku ano.
• Technická prohlídka: Každé auto, které vstupuje do ČR, musí projít technickou prohlídkou. Pokud máte auto z Maďarska, které má 10 000 km, budete muset zaplatit za novou TP - to je 1 200 Kč.
• Dokumentace: Potřebujete platný prodejní účet, cestovní pas auta, potvrzení o splacení daně v zemi původu a překlad dokumentů. Pokud nemáte češtinu, může vám to stát 2 000-3 000 Kč.

Na první pohled se může zdát, že ušetříte 50 000 Kč. Ale po registraci v Česku vám zůstane jen 20 000-30 000 Kč úspory. A to pokud auto není starší než 3 roky a nemá škody.

Co když chcete BMW?

BMW je jedním z nejčastěji dotazovaných značek, když se ptáte na nejlevnější auta. V Česku stojí základní BMW 1 série s 1.5 litrovým motorem a 136 koní kolem 510 000 Kč. V Maďarsku se stejný model prodává za 415 000 Kč. V Polsku za 420 000 Kč. Rozdíl je tedy 90 000 Kč - což je hodně.

Ale pozor: BMW v Maďarsku nejsou vždy stejné jako v Česku. Výrobce často dodává do Maďarska modely s nižším vybavením - bez klimatizace, bez kamer, bez předních senzorů. Pokud chcete stejné vybavení jako v Česku, cena se zvedne. V Maďarsku se většina BMW prodává jako základní verze - a to je ta, která je nejlevnější.

Na druhou stranu - v Polsku je BMW 1 série často prodávána s kompletním vybavením a stále je levnější než v Česku. Proč? Protože polské dily BMW mají větší objemy a větší slevy od výrobce.

Co s auty z Turecka a Rumunska?

Nejlevnější auta v Evropě nejsou jen v Maďarsku. Turecko a Rumunsko jsou další hřiště. V Turecku se vyrábí Renault Clio, Dacia Sandero a i některé modely BMW pod licencí. Cena základního auta tam je 15 000 eur - ale neexistuje tam žádná garance pro zákazníky v EU. Pokud si koupíte auto v Turecku a přivezete ho do Česka, ztrácíte všechny práva na servis v EU. BMW vám nezaručí servis - ani pokud máte originální fakturu.

Rumunsko je lepší volba. Zde se vyrábí některé modely Volkswagen, Renault a Hyundai. Auta mají plnou evropskou garanci a jsou vybavena podle EU standardů. Cena je o 15-20 % nižší než v Česku. Ale problém je s dostupností - nejlevnější modely se prodávají rychle a často nemají skladem barvu, kterou chcete.

Když si necháte auto přepravit - co se stane?

Někteří lidé si nechávají auto přepravit přes dopravce. To je možné, ale ne vždy výhodné. Cena přepravy z Maďarska do Brna je 5 000-8 000 Kč. Pokud ušetříte 30 000 Kč na ceně auta, zůstane vám 22 000 Kč. Ale pokud auto má poškození při přepravě - většina dopravců nezodpovídá za škody na autě. A oprava může stát 10 000-20 000 Kč.

Lepší je jet osobně, prohlédnout auto, zkontrolovat historii a koupit ho přímo. V Maďarsku existují i specializované prodejny, které vám pomohou s přepravou a registrací - za poplatek 15 000 Kč. To je větší náklad, ale bez rizika.

Je to vůbec stojí za to?

Pokud chcete koupit auto za nejnižší možnou cenu a jste ochotni se věnovat dokumentaci, technické prohlídce a čekání na registraci - ano, stojí to za to. Výhoda je jasná: ušetříte 20 000-50 000 Kč. Ale pokud chcete rychlost, bezpečnost a záruku, že auto bude fungovat bez problémů - pak je lepší koupit ho v Česku.

Nejlevnější auta nejsou vždy nejlepší volbou. Záleží na tom, co chcete. Pokud chcete BMW s kompletním vybavením, garancí a bez rizik - kupte ho v Česku. Pokud chcete základní auto, které vám bude sloužit 5 let a nechcete plýtvat penězi - pak Maďarsko nebo Polsko je vaše cesta.

Co dělat, když jste se rozhodli?

1. Prohlédněte si auta na webech jako Autópálya.hu nebo AutoScout24.pl - vyhledejte modely s „EU garancí“.
2. Zkontrolujte historii vozidla - použijte služby jako CarVertical nebo AutoCheck.
3. Získejte písemnou fakturu s číslom VIN a potvrzením o splacení daně v zemi původu.
4. Jedete do Česka s autem a registrací - přijďte na Městský úřad s dokumenty.
5. Nezapomeňte si požádat o převedení registrace do češtiny - jinak vám úřad odmítne.

Nejlevnější auta nejsou jen o ceně. Jsou o tom, kolik času, nervů a peněz jste ochotni vložit do toho, abyste je dostali.