Kolik stojí nové Maserati v roce 2025? Seznam cen a co za peníze dostanete

Maserati není jen další značka luxusních aut. Je to italská legenda, která spojuje racingovou krev s rafinovaným designem a výkonností, která vás přiměje zapomenout na cenu. Ale když se podíváte na ceny nových modelů v roce 2025, začnete si klást otázku: je to opravdu hodné?

Co vlastně dostanete za 700 000 korun?

Nejlevnější nové Maserati v Česku v roce 2025 je Maserati Grecale. Začíná na 1 499 000 Kč. Ano, to je více než dva nové Škody Octavie. Ale nezapomeňte: toto je první Maserati, který se snaží být přístupný. Má 300 koní, sportovní suspension, luxusní kůže a digitální palubní desku s 12,3 palcovým displejem. Všechno toto je včetně standardních bezpečnostních systémů jako automatické brzdění a sledování mrtvých zón.

Co když chcete víc? Maserati Levante je SUV s výkonností, která se blíží sportovnímu autu. Začíná na 2 199 000 Kč, ale s výbavou jako 3.0 litrový V6 turbodmychadlo (430 koní) a výfukovým systémem, který vydává hlas, jako by vás říkal Ferrari, se cena zvedne na 2,8 milionu. Vnější výbava zahrnuje 21palcová kola, LED světla a klimatizaci se čtyřmi zónami. Vnitřek je vyroben z kůže z výběrových kusů, které jsou ručně šité v Modeně.

Nejvýkonnější Maserati: MC20

Pokud hledáte něco, co je opravdu jiné, tak Maserati MC20 je váš cíl. Toto je supercar s 630 koním, které vznikly z čistého listu. Motor Nettuno je první italský motor s palubním zapalováním od 1970. Díky tomu je výkon přesnější a zážehy rychlejší. Auto jde od 0 na 100 za 2,9 sekundy. Cena? 14 990 000 Kč. Ano, to je více než dva Range Rovere. Ale tady nejde o přepravu. Jde o to, že když řídíte MC20, nejste jen řidič. Jste součástí historie.

MC20 má karosérii z uhlíkových vláken, která váží jen 1 300 kg. Vnitřek je minimalistický - žádné zbytečné tlačítka, jen řízení, palubní deska a výfukový systém, který vás přiměje zavřít oči a jen naslouchat. Tohle auto není pro každého. Je pro ty, kteří vědí, že některé věci nemají cenu - jen hodnotu.

Co je za cenou skutečně v ceně?

Když kupujete Maserati, nekupujete jen auto. Kupujete přístup k něčemu, co se nedá koupit v žádném jiném autě. Záruka je 3 roky bez omezení počtu kilometrů. Služba Maserati Connected Services vám umožňuje dálkově ovládat klimatizaci, sledovat polohu auta nebo si zapnout motor před výjezdem - všechno přes mobilní aplikaci.

Služba Maserati Assist je zdarma po dobu 3 let a zahrnuje vše - od převozu auta na servis až po převoz vás domů, pokud se vám auto zlomí. Většina konkurentů za takové služby účtuje extra. Maserati je jedna z mála značek, které je dají zdarma.

Naopak: Maserati nemá standardní připojení k Apple CarPlay nebo Android Auto. To musíte zakoupit jako volitelnou výbavu. Někteří zákazníci si to stěžují. Ale výrobce říká, že chce, aby řidiči zůstali soustředěni na cestu, ne na telefon.

Pro koho je Maserati opravdu vhodné?

Není to auto pro ty, kteří potřebují 7 míst a velký kufřík. Není to auto pro rodiče, kteří vezou děti na fotbal. Není to auto pro ty, kdo chtějí nízké náklady na údržbu.

Maserati je pro ty, kdo:

• Chcete, aby vás auto vyvolávalo emoce - ne jen pohodlí
• Chcete, aby vás někdo otočil hlavou, když vjedete do parkovacího místa
• Chcete mít vlastní auto, které není na každém rohu
• Chcete investovat do designu, který je vytvořený v Itálii, ne v továrně v Číně
• Chcete mít auto, které se neztratí v dopravním proudu, ale zůstane pamětní

Je to auto pro lidi, kteří si vědí, že když zaplatíte za něco skutečně kvalitního, nejde o náklady. Jde o hodnotu, která zůstane s vámi dlouho po tom, co se cena zapomene.

Co se může změnit v roce 2026?

Maserati plánuje v roce 2026 představit první elektromobil - Maserati GranTurismo Folgore. Bude mít rozsah 550 km a 800 koní. Cena se očekává kolem 2,2 milionu Kč. To je výrazně víc než konkurenční Tesla Model S, ale Maserati slibuje, že tento model nebude jen elektrický - bude Maserati. S tím, co vás dnes přiměje zaplatit 15 milionů za MC20.

Stávající modely jako Grecale a Levante budou mít i verze s hybridním pohonem do konce roku 2026. Tyto verze budou mít o 10-15 % nižší spotřebu a výrazně nižší emise CO₂. Pro ty, kdo chtějí luxus, ale nechtějí znečišťovat, to může být ideální přechod.

Je Maserati lepší než Porsche nebo BMW?

Porovnáte-li Maserati Grecale s Porsche Macan nebo BMW X3, uvidíte, že Maserati není nejlepší v žádné jedné věci. Není nejrychlejší, nejlevnější, ani nejúspornější. Ale je to jediné, co vám dá ten pocit.

Porsche je přesné jako hodinky. BMW je technologicky pokročilé. Maserati je jako operní vystoupení - někdy přehřáté, někdy nepřesné, ale nikdy nudné. Když jste v Maserati, neřídíte auto. Řídíte příběh.

Nejde o to, které auto má lepší techniku. Jde o to, které auto vás přiměje zavřít oči, když jste na silnici, a jen naslouchat.

Co je důležité vědět před nákupem?

• Údržba: Servis Maserati je drahý. Základní servis stojí 12 000 Kč a výměna brzdových destiček může být až 8 000 Kč.
• Rezervace: Některé modely, jako MC20, mají čekací dobu až 12 měsíců. Není to auto, které si koupíte ve stánku.
• Resale: Maserati se trvale ztrácí v hodnotě. Po třech letech ztratíte 40-50 % ceny. To je víc než u BMW nebo Audi.
• Elektronika: Některé verze mají problémy s dotykovou obrazovkou. Není to časté, ale stává se.

Nezapomeňte: Maserati není investice. Je to váš způsob, jak říct světu, že nejste jen někdo, kdo jen jede. Jste někdo, kdo cítí.