Kolik stojí nejlepší auto na světě? Renault kraluje cenou i hodnotou

Hodnota a cena auta jsou dvě různé věci. Když se někdo zeptá, kolik stojí nejlepší auto na světě, většina lidí čeká sumu, ze které vás zamrazí. Pravda je ale někde úplně jinde. Nejlepší pro každého znamená něco jiného – pro někoho výkon, pro druhého pohodlí, pro dalšího zase nízké náklady. Pokud padne řeč na Renault, najednou se ceny i očekávání ocitají v mnohem rozumnějších mezích.

Renault často překvapí, co všechno za své peníze dostanete. Nejde jen o značku – jde o kombinaci spolehlivosti, rozumné výbavy a rozumných provozních nákladů. To je důvod, proč i nejlepší modely Renaultu stojí za pozornost, i když nepatří mezi luxusní značky. V dalších částech rozpitvám, jak se ceny těch nejlepších modelů skládají, na co si dát pozor, a kde se to vyplatí (ne)šetřit.

• Mýtus nejlepšího auta světa
• Renault v hledáčku – proč právě on?
• Kolik opravdu stojí špičkový Renault
• Výbava a technologie: vyplatí se připlatit?
• Tipy na chytrý nákup bez zbytečných ztrát
• Kde leží hranice hodnoty za zaplacenou cenu

Mýtus nejlepšího auta světa

Když někdo řekne „nejlepší auto na světě“, hned většině lidí naskočí značky jako Ferrari, Rolls-Royce nebo Tesla. Jenže skutečnost není černobílá. Renault sice nepatří mezi tyhle luxusní značky, ale u běžných řidičů má pověst auta, které smysluplně kombinuje kvalitu a dostupnost.

To, co jeden považuje za nejlepší, druhý vůbec neřeší. Rodina se třemi dětmi dá přednost prostornému kombi. Měšťák chce malé auto, co se vejde do uliček a nezruinuje ho při servisu. Najít nejlepší auto na světě prostě nejde, protože pro každého znamená něco jiného.

Něco zajímavého – podle českých statistik z roku 2024 si průměrný zákazník u nové auta vybírá model do 650 000 Kč, přičemž většina koupí něco mezi 400–500 tisíci. To je přesně oblast, kde Renault boduje. Vlajkové modely jako Renault Austral nebo Renault Arkana oslovují tím, že nabízejí výbavu, kterou by ještě před pár lety měl jen Mercedes.

Například nový Renault Austral má už v základní výbavě tempomat, parkovací senzory a moderní infotainment. U některých luxusních značek si za podobné prvky připlatíte desítky tisíc. Tím pádem Renault celkem rozumně maže tradiční rozdíly mezi „nej“ a „běžným“ autem.

Vždycky záleží, co kdo hledá – a pokud jde o poměr cena/výkon, Renault je na tom v českém provozu fakt dobře. V další části se mrkneme, proč padá volba stále víc lidí právě na tuhle značku.

Renault v hledáčku – proč právě on?

Jestli hledáte Renault, tak to většinou není z nudy. Tahle značka si v Česku drží svou pozici, a to díky kombinaci cen, spolehlivosti a dostupnosti servisu. Ať už chcete naftu, benzín, nebo elektriku, u Renaultu si vyberete. V roce 2024 bylo v Česku prodáno přes 10 tisíc nových Renaultů, což značí, že nejde o nějakého outsidera.

Renault umí dobře míchat praktičnost s technologiemi. Výrazné modely jako Clio, Captur nebo Megane E-Tech Electric ukazují, že značka nesází jen na cenu, ale i na inovace. Například hybridní pohony u modelu E-Tech se pyšní velmi nízkou spotřebou – reálně můžete jezdit i pod 5 litrů na 100 km, což není žádná pohádka, ale potvrzené hodnoty z praxe.

Další plus má Renault za nízké provozní náklady. Náhradní díly nejsou drahé a díky rozšířené síti servisů nikde nezůstanete stát dlouho. Servisní intervaly bývají rozumné – například u Clia E-Tech hybridu vás čeká prohlídka po 30 000 km nebo za 2 roky.

Renault sbírá slušná ocenění i v kategorii bezpečnosti. Systém asistenta nouzového brzdění, automatické hlídání jízdního pruhu nebo rozpoznávání dopravních značek už dnes patří do standardní výbavy u většiny modelů. Pro lidi, kteří řeší rodinu a bezpečnost, je tohle obří plus.

Když to shrnu:

• Perfektní poměr cena/výbava
• Ověřená spolehlivost
• Moderní motory a technologie (E-Tech, Mild Hybrid)
• Dostupný servis a levné díly
• Nadprůměrná bezpečnost

Jestli chcete auto, které nezruinuje peněženku hned po nákupu i v provozu, dává Renault smysl. Je to prostě značka, co ví, co Češi čekají: spolehlivost, rozumné náklady, jasný servis a k tomu kousek stylu.

Kolik opravdu stojí špičkový Renault

Když se mluví o „nejlepším“ Renaultu, většinou jde o modely, které se pyšní skvělou výbavou a nejnovější technikou. V posledních letech to bývá hlavně Renault Espace, Austral nebo Talisman ve výbavě Initiale Paris. Takový vůz se už cenou klidně dotáhne na některá prestižní jména, protože do luxusu i bezpečnosti Renault dost investuje.

Takže, kolik si připravit? V roce 2025 se cena úplně nové špičkové verze Renault Austral s hybridním pohonem pohybuje kolem 950 000 Kč. Pokud sáhneš po Espace v plné výbavě, rozpočet může jít klidně až k 1 250 000 Kč. Jen pro srovnání, kvalitně vybavený Talisman (pokud ho někde v nabídce ještě ulovíš) se zamotá mezi 900 – 1 100 tisíci podle motoru a vychytávek.

Co v těch penězích získáš?

• Moderní hybridní nebo plug-in hybridní pohon (na spotřebu se dá dostat pod 6 l/100 km)
• Pokročilé bezpečnostní asistenty – adaptivní tempomat, nouzové brzdění, hlídání jízdního pruhu
• Prémiový interiér s koženými sedadly, častokrát i s masáží
• Výbava typu digitální přístrojový štít, velký multimediální displej, někdy až 4 zónová klimatizace

Jasně, cena není málo, ale v porovnání s německými či severskými konkurenty je rozdíl v komfortu minimální, ale v pořizovací ceně pořád znatelný. Podívej se na přehled základních cen nejvyšších výbav:

Model	Verze	Cena (Kč)
Renault Austral	Esprit Alpine E-Tech	950 000
Renault Espace	Initiale Paris	1 250 000
Renault Talisman	Initiale Paris	1 050 000

Když se ti zdá částka vysoká, zvaž ojetý kus. Tříletý Espace v perfektním stavu dnes koupíš za půlku nové ceny. To už vypadá zajímavě pro ty, co chtějí špičkový Renault, ale nechtějí platit „novou“ cenu. Nakonec není špatné využít i často zvýhodněné financování přímo přes Renault dealerství. Tím můžeš celkovou cenu auta docela slušně zkrotit.

Výbava a technologie: vyplatí se připlatit?

Když vybíráte Renault, dřív nebo později narazíte na otázku: má smysl dávat peníze za vyšší výbavu a nové technologie? Hodně lidí tuhle položku v ceníku podceňuje. Přitom zrovna u Renaultu, kde i základ slušně obstojí, dokáže pár chytrých voleb dost zpříjemnit každou jízdu.

Co se vám může za něco navíc opravdu hodit? Automatická klimatizace, adaptivní tempomat nebo parkovací asistenty. Třeba u bestselleru Renault Clio rozdíl mezi základní a top výbavou znamená i bezpečnostní prvky, jako je systém nouzového brzdění nebo varování před nechtěným opuštěním jízdního pruhu. Prakticky každý nový model už dnes nabízí možnost Apple CarPlay nebo Android Auto. Bez těchhle věcí, pokud jezdíte denně, je návrat do starého auta vážně skok zpět do minulosti.

Servisní síť Renaultu ví, že technologie lákají a tak dává na vybrané výbavové stupně i výhodnější nabídky pojištění nebo prodloužené záruky. Podle dat českého zastoupení Renaultu z roku 2024 si víc než 60 % nových majitelů připlácí právě za střední stupeň výbavy – ten kombinuje rozumnou cenu a užitečné funkce, které opravdu oceníte.

Model	Základní výbava	Nejvyšší výbava	Rozdíl v ceně
Renault Clio	od 345 000 Kč	od 469 000 Kč	124 000 Kč
Renault Captur	od 425 000 Kč	od 605 000 Kč	180 000 Kč

Srovnání ukazuje, o kolik víc si Renault za lepší výbavu řekne. Často to znamená víc než jen hezčí palubní desku nebo design. Jde hlavně o komfort, bezpečnost a technologie, které vám z auta udělají spolehlivého parťáka na každý den.

Pokud jezdíte málo nebo hledáte auto hlavně do města, bazální výbava klidně stačí. Chcete-li každý den používat chytré vychytávky, dát si na dlouhé cestě pohov, nebo mít jistotu moderních systémů v zádech, vyplatí se připlatit – nejen pro dobrý pocit, ale i lepší cenu při dalším prodeji. A právě tady se Renault fakt vyplácí. Dražší model podrží hodnotu déle, protože lidi po technologiích většinou sahají víc a neřeší tolik stáří auta, když má slušnou výbavu.

• Zaměřte se na asistenční systémy. Ty nejdůležitější fakt pomáhají v běžném provozu.
• Zvažte infotainment – většina z nás už dnes není bez mobilu ani pět minut.
• Pokud kupujete auto na dlouho, investice do pohodlí se vrátí.

Tipy na chytrý nákup bez zbytečných ztrát

Při pořizování Renaultu můžete ušetřit peníze hned několika způsoby, když budete vědět, na co dát pozor a co zbytečně nepřeplácet. Základ je udělat si srovnání cen a zaměřit se na to, co opravdu využijete. Přeplatit za vychytávky, které nikdy nevyužijete, vážně nemá smysl. Mám pro vás osvědčené tipy, jak koupit co nejlepší auto, aniž byste litovali každé další splátky.

• Srovnávejte nabídky: U stejného modelu Renaultu bývá rozdíl v ceně klidně i desítky tisíc mezi různými prodejci. Nevybírejte hned první, podívejte se i na autorizované dealery i velké autobazary.
• Sledujte skladovky: Skladové vozy mají často slevy oproti objednávce "na přání“. Jde sice o předem danou výbavu, ale když vám z 90 % sedí, máte ušetřeno několik desítek tisíc bez čekání na výrobu.
• Zvažte předváděcí vozy: Předváděčky mají malý nájezd, jsou ještě v tovární záruce a cena padá klidně o 15 %. Často mají i lepší výbavu, protože jimi prodejce láká zákazníky.
• Nechte si spočítat servisní náklady: Některé modely Renault mají v ceně i několik let servisu zdarma (Renault 5 let Záruka), což může ušetřit další desítky tisíc v horizontu prvních let.
• Nakupujte na konci kvartálu: Když prodejci dobíhají plánované prodeje, jsou slevy největší. Platí to hlavně v březnu, červnu, září a prosinci.

Jako ukázku rozdílů v ceně mezi novými, skladovými a předváděcími vozy Renault uvádím stručnou tabulku:

Typ vozu	Průměrná úspora proti katalogové ceně
Nový na objednání	0 Kč
Skladový vůz	20 000–60 000 Kč
Předváděcí vůz	30 000–100 000 Kč

Další fajn tip – když už se o koupi rozhodnete, dejte si pozor na zbytečné doplňky, které prodejce rád přidává v rámci tzv. akčních balíčků. Klimatizace nebo dobré rádio jsou fajn, ale kromě nich bývá v balíčku hromada věcí k ničemu. Navíc se vyplatí zjistit, jestli v ceně máte povinnou výbavu nebo zimní pneumatiky.

A poslední věc: vyplatí se sledovat oficiální stránky Renault, kde bývají krátkodobé akce, bonusy na protiúčet nebo zvýhodnění financování. Kdo s autem nepospíchá, často se dočká ještě lepší ceny.

Kde leží hranice hodnoty za zaplacenou cenu

Každý si pod pojmem „best buy" představí něco jiného. Někdo řeší jen cenu, jiný zkoumá, co všechno vlastně za ty peníze dostane. U Renaultu je zajímavé sledovat, jak vlastně výrobce nastavuje poměr mezi cenou a tím, co auto nabízí.

Například oblíbený Renault Mégane E-Tech Electric startuje kolem 950 tisíc korun. Za tuto sumu máte dobře vybavený elektromobil, žádné holátko. V základní výbavě najdete navigaci, parkovací senzory, dvouzónovou klimatizaci a dobrou sadu bezpečnostních asistentů. Když chcete ještě víc – třeba Matrix LED světla nebo audiosystém Bose – cena roste klidně k 1,2 milionu. Tady je přesně ta hranice, kdy už je dobré zvážit, jestli to za ty peníze stojí, nebo raději investovat jinam.

U spalovacích motorů, například u Renault Austral, začínají dobře vybavené verze na cca 750 tisíc. Pokud se spokojíte se základní výbavou, můžete dostat stabilní, úsporné auto, které už v základu nabídne například 7" digitální displej, tempomat, parkovací kameru a LED světlomety. S vyššími stupni výbavy a pakety se ale cena blíží k hranici SUV prémiových značek, přitom rozdíl není už tak zásadní.

Model	Základní cena	Cena s TOP výbavou
Renault Clio	355 000 Kč	520 000 Kč
Renault Austral	650 000 Kč	1 050 000 Kč
Renault Mégane E-Tech	950 000 Kč	1 200 000 Kč

Za mě platí jednoduché pravidlo: pokud rozdíl ve výbavě používáte často a zlepšuje vám život (například chytré asistenty, automatické parkování, topení do zásuvky u elektromobilu), klidně si za Renault připlatťe. Pokud jde jen o designové detaily, drahý audiosystém nebo „luxusní" prvky, vyplatí se zvažovat, zda extra investice není jen pro lepší pocit.

Hranice hodnoty za zaplacenou cenu prostě končí tam, kde už další tetování peněženku bolí, ale v reálném provozu z toho nic navíc nemáte. Chcete srovnat, jak jste na tom vy? Udělejte si jednoduchou tabulku, co opravdu využíváte, a podle toho určete, kterou verzi Renaultu chcete.