Kolik si říct za auto? Reálná cena ojetiny v ČR 2025 - postup, vzorce a příklady

Chcete prodat auto za férové peníze, ale nechcete ho nechat ležet na inzerci měsíce? Přesnou cenu trefíte, když spojíte data z trhu, pár jednoduchých vzorců a chování kupujících. Tohle není žádná věda, ale musíte být systematičtí a přestat se řídit jen pocitem. V tomhle návodu dostanete krátký nástřel i detailní postup, jak si cenu spočítat během 10 minut i jak ji doladit, aby se auto prodalo v čase, který vám vyhovuje.

• kolik si říct za auto závisí na reálných prodejních cenách podobných kusů, ne na nejdražších inzerátech.
• Jako výchozí vezměte medián pěti až deseti srovnatelných aut a upravte ho o nájezd, stav, výbavu a náklady kupujícího.
• Chcete prodat do 3 dnů? Jděte 8-12 % pod tržní medián. Máte čas měsíc? Stačí být 0-3 % pod mediánem.
• Každých +10 000 km mimo průměr upravte o ±2-4 % podle segmentu. Čerstvá STK, nové pneu a servis přidají 5-15 tisíc Kč hodnoty.
• U dealerů při protiúčtu počítejte s diskontem 5-20 % za rychlost a garanci.

Rychlý odhad během 10 minut: základní číslo, korekce a cílová cenovka

Potřebujete rychlý, ale rozumně přesný odhad? Držte se tří kroků: srovnatelné inzeráty → medián → korekce.

1. Najděte referenci. Otevřete si alespoň dvě velké platformy s ojetinami (např. Sauto, TipCars) a vyfiltrujte přesně váš model, rok, motor, převodovku, karoserii a kraj. Vypište si 8-12 kusů, které jsou opravdu srovnatelné (ne taxi, ne těžké tuningy, ne po totálce).
2. Vypočítejte medián. Extrémy (nejlevnější a nejdražší) přeškrtněte. Zbylé ceny seřaďte a vezměte medián. To je vaše „čistá“ tržní kotva, nikoli přání prodávajících.
3. Udělejte korekce. Přičtěte/odečtěte vlivy, které kupující řeší jako první:
   • Nájezd: proti průměru třídy upravte ±2-4 % za každých 10 000 km.
   • STK a servis: čerstvá STK (2 roky klid) +2-5 tis. Kč, prokazatelný velký servis (rozvody, brzdy) +5-15 tis. Kč.
   • Pneu: sada zánovních +3-6 tis. Kč; plešky −3-6 tis. Kč.
   • Kosmetika: drobné šrámy −1-2 tis. Kč za kus; promáčkliny nebo lakování dílu −3-8 tis. Kč.
   • Majitelé a původ: 1. majitel v ČR +3-5 tis. Kč; nejasný původ −5-10 tis. Kč.

Vzorec pro rychlou cenovku: Cílová inzerční cena = Medián podobných aut × (1 ± korekce %) ± pevné položky (STK, pneu, kosmetika). Pokud spěcháte na prodej, přidejte „rychlostní slevu“ −8 až −12 %.

Rozhodovací strom podle rychlosti prodeje:

• Do 3 dnů: jděte 8-12 % pod medián a zvýrazněte „rychlé předání“.
• Do 2-4 týdnů: držte se 0-3 % pod mediánem, dobré fotky a servisní příběh.
• Máte čas 1-2 měsíce: klidně +0-2 % nad medián, ale počítejte s vyjednáváním −3-5 %.

„Průměrné stáří vozového parku v ČR překročilo 16 let a poptávka po úsporných ojetinách zůstává vysoká. Starší vozy se prodávají déle a citlivěji reagují na cenu.“ - Svaz dovozců automobilů (SDA)

Kontext k roku 2025: po zdražení v letech 2021-2023 se trh uklidnil. Benzínové hatchbacky drží cenu stabilně, naftové kombíky mimo velká města se pořád prodávají dobře, ale bez neprůstřelné servisní historie je sleva nutná. U elektromobilů sledujte rychlejší pokles cen, zvlášť u starších baterií.

Detailní postup krok za krokem: jak spočítat cenu, která dává smysl

1. Sestavte si koš srovnatelných aut. Stejný model, generace, motor, převodovka, výbava a podobný nájezd. Seberte 8-12 inzerátů z 2-3 platforem. Atypy vyhoďte (taxi, fleety s 300k km, tuning, havárky). Cíl: čistý medián bez šumu.
2. Zohledněte nájezd realisticky. Orientační český průměr: benzín 10-15 tis. km/rok, diesel 18-25 tis. km/rok. U mainstreamu počítejte ±3 % za každých 10 000 km od průměru; u prémií a SUV je citlivost vyšší (4-5 %), u starších aut nad 10 let o něco nižší (2 %).
3. Stav a investice. Kupující milují jistoty: doložené rozvody, brzdy, oleje v převodovce, nové pneumatiky. Přičtěte hodnotu, kterou ušetří: když je přední brzdy čekají za 6 000 Kč, odečtěte to. Rozbité čelní sklo nebo svítící kontrolky jsou okamžitý magnet na slevu.
4. Legislativa a náklady kupujícího. Přepis, evidenční kontrola, případné poplatky spojené s emisní třídou a pojištěním - to všechno si kupující promítá do rozpočtu. Když mu ušetříte cestu na STK nebo necháte novou sadu gum, má důvod připlatit.
5. Výbava a trh. Automat vs. manuál, adaptivní tempomat, LED světla, parkovací kamera, vyhřívané sedačky - tohle zvedá atraktivitu. Naopak kombinace „slabý motor + automat + kombi“ může trh zúžit a citlivost na cenu zvýšit.
6. Psychologie cen. Cenovky typu 199 000 Kč fungují líp než 200 000 Kč. Ale nenechávejte si obrovský vyjednávací polštář - ztrácíte zobrazení. Ideální rezerva pro běžný prodej je 3-7 %.
7. Strategie inzerce a vyjednávání. Připravte dvě ceny: inzerční a „po telefonu“ (o 3-5 % níž). Na místě slevujte za konkrétní nálezy, ne „za hezký oči“. Když si auto drží poptávku, neslevujte ze zvyku.

Tip z praxe: tři věci, které zvednou dojem a tím i cenu o 5-15 tis. Kč za pár hodin práce - perfektní fotky na denním světle, vyčištěný interiér včetně kufru a transparentní servisní list s položkami a daty.

Co s protiúčtem u dealera? Když chcete rychlost, pohodlí a méně rizik, protiúčet dává smysl. Počítejte s tím, že dealer musí udělat servis, záruku a vydělat - jeho nabídka bývá 5-20 % pod čistou tržní cenou private-to-private.

Příklady a čísla: jak to vychází v reálných scénářích

Aby to nebyla teorie, tady jsou tři modelové příklady s čísly pro český trh v roce 2025. Jde o orientační výpočty z principu popsaného výš, ne závazné posudky.

1) Škoda Fabia III 1.2 TSI, 2016, 120 000 km, manuál, Ambition

• Koš 10 srovnatelných aut (90-140k km), po očištění medián 165 000 Kč.
• Nájezd +10k km nad průměr třídy: −3 % → −5 000 Kč.
• Čerstvá STK + servis rozvodů doložen: +10 000 Kč.
• Drobné šrámy a dvě pneumatiky na dojetí: −5 000 Kč.
• Tržní cena po korekcích: cca 165 000 − 5 000 + 10 000 − 5 000 = 165 000 Kč.
• Cena pro rychlý prodej do týdne: 155-160 tis. Kč. Máte čas měsíc? 165-169 tis. Kč.

2) Škoda Octavia III 2.0 TDI, 2018, 150 000 km, DSG, Combi, Style

• Medián 310 000 Kč (120-180k km).
• Nájezd +20k km proti průměru dieselu: −6 % → −18 600 Kč.
• Nové zimní pneu a brzdy: +12 000 Kč.
• 2. majitel, jasná historie v ČR: +5 000 Kč.
• Tržní cena po korekcích: cca 308 000 Kč.
• Rychlý prodej: 280-295 tis. Kč. Standardní prodej 300-315 tis. Kč (počítejte se slevou 5-10 tis.).

3) Tesla Model 3 2019, Standard Range Plus, 80 000 km

• Medián 500 000 Kč (70-90k km, podobná výbava).
• EV citlivost na roky a software: starší kus bez záruky baterie je citlivější na cenu. Korekce −3 % za věk platformy: −15 000 Kč.
• Nové pneu a kompletní prohlídka v servisu: +8 000 Kč.
• Kosmetika OK, drobný oděrek: −2 000 Kč.
• Tržní cena po korekcích: cca 491 000 Kč.
• Rychlý prodej: 460-475 tis. Kč. Máte čas? 489-499 tis. Kč.

U elektromobilů sledujte zdraví baterie (SoH), rychlost DC nabíjení a dostupnost záruky. Kupující to čím dál víc řeší a rozdíly v cenách mezi kusy to zvětšuje.

Ještě jedna tabulka, která pomáhá nastavit očekávání podle cíle:

Checklist, mini‑FAQ a další kroky: ať to prodáte za dobrou cenu

Checklist před zveřejněním ceny

• Mám 8-12 srovnatelných inzerátů a vypočítaný medián.
• Udělal/a jsem korekce za nájezd, STK, servis, pneu, kosmetiku, původ.
• Mám vybraný cenový cíl podle rychlosti prodeje (3 dny / 2-4 týdny / 1-2 měsíce).
• Znám minimální cenu, pod kterou nepůjdu, a důvody, proč.
• Mám připravenou „telefonní“ cenu (o 3-5 % níž) a argumenty ke stavu auta.
• Vím, kolik mě stojí neprodané auto za týden (pojistka, servis, ztracený čas) - to chrání před zbytečným čekáním.

Mini‑FAQ

• Mám dát cenu „dohodou“, nebo přesnou? Přesné cenovky generují víc prokliků a důvěru. „Dohodou“ v roce 2025 většina lidí ignoruje.
• Kolik slevit při prohlídce? Pokud byla cenovka postavená poctivě, běžný manévrovací prostor je 3-5 %. Slevujte jen za konkrétní nálezy, které na fotkách nebyly.
• Vyplatí se placený odhad (Eurotax/DAT/Cebia)? Když jde o dražší vůz nebo protiúčet u dealera, ano. Pro běžný prodej si vystačíte s daty z inzerce a svědomitou korekcí.
• Co když mi nikdo nevolá? Po 72 hodinách bez reakcí snižte cenu o 2-3 % a upravte první tři fotky a nadpis. Pokud stále nic, zkontrolujte filtraci (lokalita, převodovka) a popis.
• Co s ekologickým poplatkem a přepisem? Některé vozy s nižší emisní třídou mohou mít vstupní poplatky v řádu tisíců až desítek tisíc Kč. Kupující to vnímají - promítněte to do ceny nebo to transparentně uveďte v inzerátu. Přepis a evidenční kontrola jsou další menší položky.
• Jak rychle zlevňovat? Měřte odezvu: 0-1 kontakt/den = potřeba změny. Po týdnu bez posunu zvažte −3-5 % a úpravu textu/fotek.
• Drží diesel ještě cenu? Mimo velká města ano, pokud je doložený servis a emise. V Praze a v citlivých zónách je poptávka selektivnější.
• Jak je to s elektromobily? Počítejte s rychlejším poklesem hodnoty starších modelů. Stav baterie a záruka jsou klíčové - doložte je, jinak jde cena dolů rychleji.
• Mám brát zálohu? Ano, ale sepsanou a vratnou jen při konkrétních podmínkách (např. neprojde STK). Připište termín a přesnou částku.

Nejčastější pasti, kterým se vyhnout

• Kopírování nejdražšího inzerátu. Tyto kusy často leží měsíce. Trh se řídí mediánem, ne přáním.
• Ignorování nákladů kupujícího. Když mu necháte STK a gumy, máte pádný argument k vyšší ceně. Když ne, počítejte se slevou.
• Velký polštář pro vyjednávání. O 10-15 % výš? Ztratíte zobrazení a končíte v hlubinách inzerce.
• Neúplná historie. Bez faktur a servisní knížky jste jen „jeden z mnoha“. Transparentnost zvedá ochotu připlatit.

Praktické kroky na příští hodinu

1. Vyfiltrujte 8-12 srovnatelných inzerátů a spočítejte medián.
2. Sečtěte korekce (nájezd, STK, servis, gumy, kosmetika, původ).
3. Rozhodněte, jak rychle chcete prodat, a podle tabulky nastavte cenovku.
4. Připravte inzerát: nadpis s klíčovými slovy, 20+ fotek, jasný seznam plusů a mínusů.
5. Po zveřejnění sledujte odezvu první 72 hodiny a podle signálu upravte cenu o ±2-3 %.

Co dělat, když…

• …máte frontu zájemců během prvních 24 hodin? Pravděpodobně jste šli zbytečně nízko. Domluvte prvnímu solidnímu zájemci prohlídku, ostatním dejte „čekací“ termín. Příště zdvihněte cenovku o 2-3 %.
• …nikdo nevolá a je to pátek? Upravte fotky, přepište první odstavec popisu a posuňte cenu o −2 %. Víkend je klíčový pro zobrazení.
• …zjistíte vadu při prohlídce? Transparentně přiznat, na místě nabídnout slevu o reálný náklad opravy. Kupující ocení férovost víc než marketing.
• …řešíte protiúčet u dealera? Nechte si ještě ten den udělat 1-2 konkurenční nabídky. Rozptyl 5-20 % je běžný, ale někdy dealer přihodí bonus za nákup nového vozu.
• …auto je v leasingu/úvěru? Připravte potvrzení o umoření a postup vypořádání. Nejistota kupujícího = sleva. Jistota = vyšší ochota platit.

Když si nejste jistí, řiďte se jednoduchou logikou: kupující neplatí za naději, ale za jistotu a úsporu práce. Každý papír, faktura a opravený detail je malý kamínek, který zvedá vaši výslednou cenu.