Kdy se vyplatí mít auto? Praktický přehled nákladů a výhod v České republice 2025

Je auto vlastně vůbec potřeba? V Brně, kde jsem žil celý život, mnoho lidí říká, že se to už nevyplatí. Město má dobré spojení, elektrické samochody se rozšiřují, a všichni mluví o ride-sharinhu. Ale když se podíváte na skutečné čísla, zjistíte, že auto není jen luxus - pro mnoho lidí je to nezbytný nástroj. A nejde jen o to, kolik stojí palivo. Celkové náklady na vlastnictví auta se v roce 2025 v České republice pohybují mezi 50 000 a 120 000 korunami ročně, v závislosti na typu vozidla a vašem využití.

Co vlastně stojí auto, když ho máte?

Když si koupíte Mercedes-Benz C-Class, nebo i starší E-Class z roku 2020, nezapomínejte, že za ním nestojí jen cena za kolo. Každý rok si musíte spočítat několik položek, které se sčítají jako voda v kbelíku. Největší část nákladů tvoří:

• Amortizace - auto ztrácí hodnotu. Pokud jste zaplatili 800 000 Kč za nové auto, za pět let vám zůstane asi 400 000 Kč. To je 80 000 Kč ročně jen na ztrátu hodnoty.
• Pojištění - minimálně 6 000 Kč za roku za silnou odpovědnost, ale u Mercedesu s přepojením a větším motorem to bude 12 000-18 000 Kč ročně.
• Technická prohlídka a servis - každých 15 000-20 000 km. U Mercedesu to znamená 8 000-15 000 Kč za servis, pokud ho děláte u opravny, ne u koncesionáře.
• Palivo - pokud ujedete 15 000 km ročně a máte motor 2.0 diesel, spotřeba je cca 6,5 l/100 km. Při ceně 19 Kč za litr to je 18 600 Kč ročně.
• Poplatky a parkování - v Brně je parkovací karta 3 600 Kč ročně, v Praze 8 000 Kč. Pokud jezdíte do centra, můžete za rok zaplatit i 10 000 Kč na parkování.
• Platba za vlastnictví - silniční daň pro Mercedes C 220d je 4 500 Kč ročně.

Sečtete-li to, dostanete se k 60 000-80 000 Kč ročně za středně využívané auto. Pokud ujedete méně než 10 000 km ročně, náklady na kilometer se zvednou na 8-10 Kč/km. To je víc než dvakrát to, co platíte za jízdenku na MHD v Brně.

Když máte auto, neznamená to, že jezdíte

Velká chyba je představa, že když máte auto, tak ho používáte každý den. Většina lidí ve městech ho používá jen 2-3krát týdně. Zbytek času stojí na parkovišti, kde se poškozuje, kde se mu snižuje hodnota, a kde platíte za jeho „stání“. Výzkum z roku 2024 ukazuje, že průměrný majitel auta ve městě využívá své vozidlo jen 4,3 hodiny týdně. Zbytek času je to jen náklad.

Co když máte auto jen na víkendy? Na výlety do Moravského krasu, na nákupy do Znojma, nebo na návštěvu rodičů v Olomouci? Pak je auto výhodné - ale jen pokud ho necháte stát celý týden a neplatíte za parkování v centru. Pokud ale potřebujete každý den jet do práce, kde máte národní parkovací systém, nebo kde je parking plný, auto vám může být větší zátěží než pomocí.

Když se auto vyplatí - případné scénáře

Není pravda, že auto je vždycky ztráta. Existují situace, kdy se vyplatí mít vlastní vozidlo. Zde jsou ty nejčastější:

1. Jedete do práce, kde není MHD nebo je nepravidelná - například do Znojma, Lednice, nebo do některých částí Jihomoravského kraje, kde spoje chodí jen každou hodinu.
2. Máte rodinu s dětmi - přeprava dětí na fotbal, hudební školu, kamarády, doktora. V autobuse nebo vlaku to není možné s kočárkem a batohem.
3. Pracujete v náročném režimu - například jako technik, lékař, nebo dodavatel, kde potřebujete přepravovat nářadí, náhradní díly, nebo materiál.
4. Žijete venku, ale pracujete ve městě - pokud bydlíte v Brně, ale v obci jako Jeřišov nebo Křtiny, kde není žádný spoj po 20:00, auto je jediná možnost.
5. Máte zdravotní potřeby - potřebujete pravidelné návštěvy nemocnice, nebo přepravu pomůcek, kde nemůžete čekat na MHD.

Pokud se některý z těchto scénářů vztahuje na vás, auto se vyplatí. Ale pokud jste většinu dne ve městě, a máte přístup k MHD, jízdenkám na vlaky nebo jízdním kolům, auto je jen zátěž.

Auto nebo alternativy? Porovnání

Co když se podíváte na alternativy? V roce 2025 je v Česku víc možností než kdy jindy.

Auto je tedy nejdražší volba - ale zároveň nejflexibilnější. Pokud potřebujete přesný čas, přepravu většího zavazadla, nebo jedete s dětmi, je to jediná možnost. Jinak se vám může vyplatit kombinace jízdního kola, MHD a car sharingu.

Co dělat, když máte auto, ale nevíte, jestli se vyplatí?

Nejprve si udělejte jednoduchý výpočet. Sečtěte všechny náklady za posledních 12 měsíců: palivo, servis, pojištění, parkování, poplatky. Pak spočítejte, kolik kilometrů jste ujeli. Vydělte náklady počtem kilometrů. Dostanete cenu za jeden kilometr.

Pokud je to víc než 6 Kč/km, zvažte alternativy. Pokud je to méně než 4 Kč/km a potřebujete auto na práci nebo rodinu, pak ho držte. Většina lidí, kteří to udělají, zjistí, že jejich auto stojí 8-10 Kč/km. A to je víc než dvojnásobek nákladů na jízdenku.

Nezapomeňte také na neviditelné náklady: stres z parkování, čas strávený hledáním místa, ztráta času na výměnu plánů, když auto zlomí. Tyto věci nejsou na účtě, ale ovlivňují váš život.

Co s autem, když se už nevyplatí?

Když zjistíte, že auto je pro vás zátěž, neznamená to, že musíte zůstat s ním. V Česku je dnes možné:

• Prodat auto přes internet (Macháček, AutoScout24, AutoMoto.cz) - nejrychlejší způsob.
• Převést ho na car sharing (např. DriveNow, GetGo) - můžete si ho nechat, ale někdo jiný ho používá a platí za něj.
• Prodat jej jako díly - pokud je auto starší než 12 let, někdo ho koupí za 10 000-30 000 Kč jako zdroj dílů.
• Převést na elektromobil - pokud máte zájem, můžete ho přestavět, ale to stojí 150 000-250 000 Kč a není vždy výhodné.

Nejčastější chyba je držet auto „jen tak“. Většina lidí ho drží 3-5 let déle, než by mělo. A každý rok to stojí dalších 60 000-80 000 Kč.

Závěr: Auto je nástroj, ne status

Auto není symbol úspěchu. Je to nástroj. A jako každý nástroj se vyplatí, jen když ho potřebujete. V Brně, v Ostravě, v Plzni - většina lidí nemá auto, ale žije lépe. Město se mění, doprava se mění. Elektrická auta, jízdní kola, aplikace na sdílení, vlaky s lepším spojením - všechno to vám umožňuje žít bez auta.

Ale pokud potřebujete auto - pokud vaše práce, rodina nebo zdraví ho vyžadují - pak ho mějte. Jen nezapomeňte: neplatíte za auto. Platíte za to, že ho máte. A to může být drahé. Zkontrolujte si své náklady. Spočítejte, kolik kilometrů ujedete. A pak rozhodněte. Ne podle toho, co vám říkají ostatní. Ale podle toho, co vám skutečně vyhovuje.