Kdo vlastní Mercedes-Benz? Pravda o legendární značce
Když slyšíte „Mercedes-Benz“, vybaví se vám luxus, preciznost a historie. Ale víte, komu dneska tahle kultovní značka doopravdy patří? Spousta lidí si myslí, že je v tom pořád ještě starý Daimler, ale realita je trochu jinde a hlavně o dost složitější.
Na začátku je dobré vědět, že Mercedes-Benz už dávno neřídí jeden zakladatel nebo rodina. Tahle automobilová legenda teď spadá pod velký koncern Mercedes-Benz Group AG. Přesto kolem značky víří jména investorů, institucí a států, kteří mají v ruce zajímavé podíly. Pro někoho možná překvápko – významný podíl tu mají třeba investoři z Číny, Kuvajtu nebo Norska.
Pokud někdo doufá, že koupí akcii Mercedesu a vše se mu tím otevře, je to složitější. Firmy kolem automobilky mají mezi sebou propletené vztahy a v posledních letech se hodně změnilo – oddělení výroby nákladních aut, nové strategie, proměnlivé předpisy. Ať už jste jen fanda nebo vážně uvažujete o investici, bude vás určitě zajímat, jak to celé uvnitř skutečně funguje.
- Historie a proměny vlastnictví
- Mercedes-Benz Group AG – kdo je hlavní hráč
- Významní akcionáři v roce 2025
- Kdo vydělává na autech Mercedes
- Tipy pro zájemce o investování nebo spolupráci
Historie a proměny vlastnictví
Příběh Mercedes-Benz začal v Německu už koncem 19. století, když Karl Benz v roce 1886 postavil jeden z prvních automobilů na světě. Ale samotná značka Mercedes-Benz vznikla až v roce 1926 spojením dvou firem – Benz & Cie a Daimler-Motoren-Gesellschaft. Tahle fúze nastartovala úplně novou éru německého automobilového průmyslu.
Po druhé světové válce přežil Mercedes-Benza těžké časy, ale postupně se z něj stal symbol kvality a úspěchu. Co je fakt zajímavé, během desetiletí byl vlastník pořád stejný: společnost Daimler-Benz AG, která se pak v devadesátkách přejmenovala na DaimlerChrysler. V roce 1998 totiž přišlo jedno z největších spojení s americkým Chryslerem, ale tahle „svatba“ moc neklapala a za necelých 10 let z ní zase vycouvali.
Od roku 2007 to začalo být ještě zajímavější. Daimler se postupně rozdělil zpět a přejmenoval na Daimler AG. Pod jeho střechou byl Mercedes-Benz hlavní hvězdou. Ale změny neskončily. V roce 2022 se Daimler AG definitivně přejmenoval na Mercedes-Benz Group AG. A nákladní vozy už jedou pod vlastní značkou Daimler Truck. Takže dneska je svět Mercedesu oproti minulosti hodně rozdělený.
Pro přehled změn a důležitých let jsou klíčová tato období:
- 1886 – Karl Benz staví první automobil.
- 1926 – Vznik značky Mercedes-Benz sloučením firem.
- 1998 – Fúze Daimler-Benz s Chryslerem do DaimlerChrysler AG.
- 2007 – Konec spolupráce s Chryslerem – zpět Daimler AG.
- 2022 – Změna jména na Mercedes-Benz Group AG, oddělení výroby náklaďáků.
A jestli vás zajímají největší mezníky, mrkněte na tuhle jednoduchou tabulku:
| Rok | Událost |
|---|---|
| 1886 | První auto od Karla Benze |
| 1926 | Vznik Mercedes-Benz |
| 1998 | Spojení s Chryslerem |
| 2007 | Konec DaimlerChrysler, název Daimler AG |
| 2022 | Přejmenování na Mercedes-Benz Group AG |
Vývoj vlastnictví Mercedesu ukazuje, jak se i ty nejtradičnější značky musí přizpůsobovat měnícímu se světu – a někdy to znamená radikální změny i v samotné struktuře firmy.
Mercedes-Benz Group AG – kdo je hlavní hráč
Dnes už neexistuje žádný jediný majitel, který by sám rozhodoval o osudu Mercedes-Benz. Centrem všeho je teď firma Mercedes-Benz Group AG. Do roku 2022 jste ji znali pod jménem Daimler AG, ale kvůli rozdělení byznysu a jasnějšímu zacílení na osobáky a luxusní segment se jméno změnilo.
Mercedes-Benz Group AG je obří firma se sídlem ve Stuttgartu. Kromě aut značky Mercedes-Benz řídí třeba i slavné Maybach nebo elektromobily EQ, ať už osobní auta, nebo dodávky. Od trucků a autobusů se ale oddělila a ty má teď na starosti samostatný podnik Daimler Truck AG.
Co je důležité – Mercedes-Benz je dnes akciová společnost. To znamená, že vlastníky jsou hlavně velcí investoři, penzijní fondy, státy i běžní lidé. Ti všichni dohromady ovlivňují, kde a jak značka míří. Žádný jednotlivý člověk ale nevlastní většinu.
- Název: Mercedes-Benz Group AG
- Sídlo: Stuttgart, Německo
- Počet zaměstnanců (2024): přibližně 166 000
- Hlavní značky: Mercedes-Benz, Maybach, EQ, Smart (částečně)
- Roční obrat (2023): asi 150 miliard eur
Jestli vás zajímá, jak si stát mezi evropskými automobilkami, Mercedes-Benz Group AG patří mezi pět největších výrobců aut na světě. Firma exportuje do více než 120 zemí a její modely často udávají směr pro ostatní výrobce, třeba v technologiích nebo komfortu.
| Ukazatel | Hodnota (2023) |
|---|---|
| Obrat | 149,9 miliard € |
| Čistý zisk | 14,5 miliard € |
| Vyrobených vozů | 2,5 milionu |
| Počet zaměstnanců | 166 000 |
Pokud někdo hledá jistotu, že značka má silné zázemí a dělá stabilní výsledky, čísla mluví jasně. Hlavní hráč prostě Mercedes-Benz Group AG. Ať už řešíte koupi auta, spolupráci nebo investici, vždy koukáte na tuhle partu.
Významní akcionáři v roce 2025
Když se podíváte na to, kdo má v Mercedes-Benz prsty, nečekejte jenom německé banky a staré magnáty. V roce 2025 je situace celkem pestrá. Více než polovina akcií je sice na volném trhu a patří velkým fondům, ale pořád tu najdeme pár silných hráčů, kteří s firmou výrazně hýbou.
Nejviditelnějším akcionářem je čínská skupina BAIC. Ta drží podle veřejných zdrojů přibližně 9,98 % akcií Mercedes-Benz Group AG. BAIC do Mercedesu postupně investoval a stal se tak největším jednotlivým akcionářem. To bys možná na první dobrou od německé značky nečekal.
Dalším velkým jménem je státní investiční fond z Kuvajtu (Kuwait Investment Authority), který vlastní zhruba 6,84 %. Následuje investiční gigant BlackRock s přibližně 5 % a norský státní fond Government Pension Fund Global má něco přes 3 %. Velkou část mají i další institucionální investoři, většina z USA a Německa.
Pro představu, kdo je aktuálně největší hráč, mrkni na tuhle tabulku:
| Akcionář | Podíl na Mercedes-Benz Group AG (%) |
|---|---|
| BAIC (Čína) | 9,98 |
| Kuwait Investment Authority | 6,84 |
| BlackRock | 5,00 |
| Government Pension Fund Global (Norsko) | 3,01 |
| Ostatní institucionální investoři | Více než 50 % |
Neznamená to ale, že by někdo z těchto investorů Mercedes-Benz faktickou řídil. Všichni dohromady ovlivňují směr značky hlavně přes hlasování na valných hromadách a skrze svoje investiční zájmy. Občas je slyšet, jak investoři tlačí na „zelenější“ směřování firmy nebo větší zisky, ale všechno musí projít přes dozorčí radu a přísné německé zákony.
Pokud někdo myslí na nákup akcií nebo průzkum, kdo stojí za rozhodnutími, je dobré sledovat změny v těchto fondech – jejich vliv není zanedbatelný. Největší události, třeba prodej většího balíku akcií nebo vstup nového silného hráče, obvykle ovlivní nejen automobilku, ale někdy i samotný trh s luxusními auty.
Kdo vydělává na autech Mercedes
Když si někdo koupí nové auto od Mercedesu, zisk se nedostane jen jednomu člověku nebo jednomu výrobci. Vydělává na tom hned několik různých subjektů a každý má jinou roli. Na úplném vrcholu je Mercedes-Benz Group (dříve Daimler AG), která firmu vlastní a řídí celou výrobu i vývoj.
Mezi hlavní příjemce peněz patří akcionáři, kteří drží podíly v Mercedes-Benz Group. Najdete mezi nimi státní investiční fondy (například z Kuvajtu, Norska a Číny), drobné investory i velké finanční skupiny. Akcie Mercedesu veřejně obchodujete na frankfurtské burze.
Když firma vydělá, akcionáři obvykle dostávají dividendy. V roce 2024 si investoři rozdělili zhruba 5 miliard euro na dividendách (to je asi 61 korun na jednu akcii). Největším akcionářem byla čínská firma BAIC se skoro 10 %, následovaná Kuvajtským investičním úřadem s podílem přes 6 %.
| Akcionář | Přibližný podíl (%) | Země |
|---|---|---|
| BAIC Motor Corporation | 9,98 | Čína |
| Kuwait Investment Authority | 6,8 | Kuvajt |
| Geely Group | 9,7 | Čína |
| Norský státní fond (Norges Bank) | 3,2 | Norsko |
Do celého kolotoče ale patří i dodavatelé – od výrobců airbagů až po firmy, co montují infotainment. Ti vydělávají na každém autě. Obchodníci (autorizovaní dealeři Mercedes-Benz) své marže dostávají za prodej, servis a originální díly. Některé servisy dostanou slušné bonusy, pokud prodají dost příslušenství nebo služeb.
- Peníze proudí k akcionářům přes dividendy.
- Dodavatelé dostávají platby za díly a technologie v každém voze.
- Dealeři a servisy žijí z rozdílu mezi nákupní a prodejní cenou.
Pokud někdo přemýšlí o investici, měl by sledovat nejen akcie, ale i firmy dodávající komponenty – některé společnosti mají větší zisky díky spolupráci s automobilkami, než byste čekali. Výroba prémiových aut prostě není business s jedním vítězem – bohatnou na tom celé skupiny hráčů.
Tipy pro zájemce o investování nebo spolupráci
Máš chuť podílet se na úspěchu Mercedes-Benz, ale nevíš, kde začít? Tahle značka není úplně uzavřený klub, přístup existuje – jen je dobré vědět, jak na to. Pokud přemýšlíš nad investováním, cesta vede přes akcie společnosti Mercedes-Benz Group AG. Ty se obchodují na burze ve Frankfurtu pod zkratkou MBG. Po rozdělení původního Daimleru (konkrétně v roce 2022) se akcie Mercedesu začaly obchodovat samostatně a už nemají nic společného s výrobou náklaďáků. Všechno je pod jednou střechou, co se týče osobních a lehkých užitkových vozů.
Při nákupu akcií je dobré sledovat, kdo jsou největší hráči na burze. V top trojce vlastníků najdeš například čínskou skupinu BAIC, investiční fond z Kuvajtu a také norský státní fond (Norges Bank). Prakticky to znamená, že velký kus Mercedesu ovládají právě tyto instituce. Pro běžného člověka jsou nejjednodušší forma nákupu přímo burzovně obchodované akcie MBG.
- Pokud chceš zkusit investovat, otevři si účet u ověřeného brokera, který obchoduje na německé burze.
- Sleduj vývoj kurzu, protože akcie Mercedes-Benz Group jsou dost citlivé na světové dění – například změny v automobilovém průmyslu, nové technologie nebo geopolitické napětí.
- Nezapomeň na dividendy – Mercedes-Benz v posledních letech vyplácí opravdu štědré dividendy. V roce 2024 to bylo 5,30 EUR na akcii.
- Pokud plánuješ aktivní spolupráci v businessu, Mercedes-Benz běžně hledá nové partnery i v Česku. Stačí mrknout na jejich oficiální firemní web a sekci 'Dodavatelé' nebo 'Kariéra'.
Ještě jeden tip – někteří velcí hráči kupují akcie především kvůli hlasovacím právům na valných hromadách a možnosti ovlivňovat směr firmy. Pro běžného investora je ale klíčové hlavně sledovat zisky, stabilitu a dlouhodobý růst. Nákup akcií Mercedes-Benz Group není žádná raketová věda, ale rozhodně je to běh na delší trať a s trochou přehledu můžeš narazit na zajímavou příležitost.