Kde koupit auto v Polsku: průvodce nákupem auta z Polska

Shánět auto v Česku někdy připomíná hledání jehly v kupce sena. Kdo už někdy vylezl z běžných bazarů a sjel pár webů v sousedním Polsku, ten ví, o čem mluvím – vozy jsou tam ve srovnání s naším trhem často levnější, mívají lepší výbavu i menší počet najetých kilometrů. Lidé si už dávno mezi sebou předávají tipy, jak si dovézt perfektní auto z Polska za rozumnou cenu. Jenže kde vlastně v Polsku auta hledat, jak poznat férového prodejce a na jaké triky se připravit? Pojďme to rozebrat fakt podrobně, bez obalu a s přehledem, co v reálu čekat a na co se vyplatí připravit před cestou na sever.

Jak hledat auto v Polsku: kde začít a na co si dát pozor

Když se pustíte do hledání auta v Polsku, první krok je stejný jako u nás – většina lidí začíná online. Polský trh s auty je o dost větší a nabídka daleko pestřejší než v české kotlině. Internetové stránky jako otomoto.pl, allegro.pl/auta, autotrader.pl nebo sprzedajemy.pl denně přibírají tisíce nových inzerátů. Největším webem pro Poláky i cizince je bez diskuze właśnie otomoto.pl. Jen za leden 2025 na něm bylo aktivních víc než 320 000 nabídek. Z toho minimálně 65 % tvořila ojetá auta, zbytek nová. Překvapivě silný je také Facebook Marketplace – hlavně v příhraničí najdete prodejce, co vyvěšují auta na Facebook s lokací okolo Zhořelce, Katovic, Vratislavi nebo Krakova.

Klasické autobazary mají v Polsku podobnou image jako u nás – kvalita se rozchází od luxusních showroomů s pěknou kávou až po zablácené place u silnic, kde auta stojí v řadě „levná a bez záruky“. Největší koncentrace velkých bazarů najdete kolem Varšavy (například Auto Komis Warszawa, AAA Auto Warszawa), ve Slezsku (zejména Katovice nebo Gliwice) a v Poznani. Mnoho Čechů míří za autem radši sem než k náhodnému jednotlivci, protože velké bazary většinou fungují transparentněji. Na druhou stranu, i v Polsku platí, že vozy z bazaru bývají lehce dražší než „od ruky“. Nákupy u soukromníků naopak vyžadují lepší znalosti a schopnost přečíst situaci – ať už jazykově (překladač je must-have), nebo si ověřit původ vozu, servisní historii a udělat pořádnou prohlídku.

Polsko má seznamy seriózních i méně seriózních prodejců – stačí trochu googlit, najít recenze (slovníky a překladače se neztratí) a kontrolovat rating na platformách typu Google Maps, Ceneo nebo Oferteo. Užitečné je podívat se na VIN vozu v online databázích. Polská policie spravuje otevřený registr kradených aut („Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców“, neboli https://historiapojazdu.gov.pl/), kde si po zadání VIN, SPZ a datumu první registrace ověříte, jestli není něco špatně, jestli nesedí papíry a zjistíte základní historii oprav a STK. U některých prověřovacích služeb čekejte malý poplatek – na rozdíl od webů typu „německý TÜV“ mají Poláci docela slušná data.

Tipy na nejlepší bazary, online platformy a příhraniční trhy

Začněme velkými hráči, protože u nich je největší jistota. V těsném závěsu za otomoto.pl patří mezi nejoblíbenější weby allegro.pl/auta, kde pořád narazíte na auta z druhé ruky i nabídky nových aut přímo od polských dealerů. Sprzedajemy.pl je spíš obdobou českého Bazoše – inzerují zde menší prodejci a často i lidé „od vedle“. Daleko horší je situace na webu OLX.pl, kde se mísí auta, kola i různé služby. Pro orientaci jde OLX považovat za polský SBazar – pro trpělivé šťouraly, ale někdy šokuje cenou. Pozor na podvodníky, web nemá tolik kontrol jako otomoto.pl.

Pokud vyrážíte do Polska autem, hodně Čechů doporučuje regiony západního a jižního Polska. Proč? Blízkost hranic, vyšší šance na domluvu (německy, anglicky, někde i česky), menší kulturní propast a zároveň to máte s autem naspět domů kousek. Nejvytíženější místa pro nákupy jsou:

• Wrocław a okolí (Dolnoslezské vojvodství): velké bazary, slušný výběr a ochota ke komunikaci (zdejší autosalony jsou zvyklé na cizince)
• Katovice – Gliwice – Zabrze (Horní Slezsko): region světoznámý tím, že tu projede ročně tisíce aut z importu, navíc nedaleko česko-polské hranice
• Kraków: bývá dražší, ale nabídka výjimečných modelů, hodně mladších aut a silnější kontrola kvality
• Poznań, Zielona Góra, Gorzów Wielkopolski: severozápad Polska s několika velkými bazary kousek od dálnice S3

Nejoblíbenější příhraniční trhy podle lidí, kteří pravidelně dováží aut z Polska, jsou například Zielona Góra (market v sobotu dopoledne), Zhořelec (Gorlitz), Jelenia Góra nebo Kudowa-Zdrój. Mimochodem – Poláci znají nejčastější triky i zájem českých kupců, a proto často inzerují i v češtině (zejména u větších a dražších modelů). Některé bazary mají vlastní „czeské“ podstránky. Úspěchem je umět být neodbytný během prohlídky, prokládat komunikaci polsky aspoň základními slovy a vyžadovat jasná čísla k historii vozu (faktury, knížky, doklady, VIN, STK, vše chtějte ukázat na místě).

Podtrženo sečteno – kdo hledá auto s jasným původem, měl by začít na online portálech, vybrat region blízko hranice a nebát se vážit cestu za konkrétním autem. Počítejte, že nejlepší nabídky z webů mizí během pár hodin až dnů. Platí, že kdo váhá, bývá poslední na řadě.

Přehled cen, poplatků a srovnání: opravdu jsou polská auta levnější?

Jedním z hlavních důvodů, proč Češi směřují do Polska pro auto, jsou ceny. Polský trh má přece jen větší konkurenci, častěji se tady pohybují levnější auta dovezená z Německa, Belgie nebo Holandska a Poláci mají tendenci se aut zbavovat s nižším nájezdem. I proto je často slýchat historky o 5 let starých kombících, co stojí o 50 tisíc méně než v ČR a mají lepší výbavu.

Měsíční průměrné ceny ojetin v Polsku podle analýzy Otomoto Report 2025:

Typ auta	Průměrná cena (PLN)	Průměrný nájezd (km)
Osobní vozy	35 000	146 000
Kombíky	37 500	151 000
SUV	52 000	127 000
Dodávky	43 800	197 000

V přepočtu na koruny (kurz 1 PLN = cca 5,80 Kč, léto 2025) tak například za běžné kombi zaplatíte okolo 217 500 Kč, což bývá v Česku za podobný kus o 10-20 % více.

Pozor ale, samotná koupě auta není vše. Počítejte s částkou navíc, kterou si připravte na:

• Přihlášení auta v ČR (evidenční kontrola, STK, emise, technická za polské doklady, poplatek za registraci) – běžně kolem 3 000 až 4 000 Kč
• Překlad dokumentů (ověřený překlad polských dokumentů do češtiny) – za každý list v rozmezí 300–500 Kč
• Cestovní náklady do Polska (palivo, dálniční poplatky, případně hotel) – podle vzdálenosti, ale připravte si minimálně 2 000 Kč
• Pojištění – sjednáte přechodné (dočasné „převozní“ SPZ), později povinné ručení v ČR
• Náklady na kontrolu auta – mechanik v Polsku nebo u hranic si vezme cca 800–1500 Kč

Výhodou polských aut je opravdu často nižší pořizovací cena, ať už mluvíme o Škodě Octavia, Volkswagenu Golf nebo Mazdě CX-5. Nevýhodou může být vyšší riziko nejasného původu – i přes silnější kontroly stále najdete auta s pochybným minulostí (stočený tachometr, skrytá havárie). Statistiky za poslední roky ukazují, že zhruba 35 % aut na polském trhu má podezřele nízký nájezd vzhledem ke stáří. Průměrné stáří prodaného vozu v Polsku je přitom podle polského ministerstva dopravy 13,2 roku (ČR 13,7 roku). Rozdíly nejsou propastné, ale výbava a stav aut bývají v Polsku častěji lepší. Češi oceňují větší počet dostupných modelů i konzervativní motorizace (diesely, benzín, méně hybridů nebo elektrických aut).

Kratší shrnutí: většinou to s nákupem dává ekonomicky smysl, ale opravdu záleží na konkrétním kusu a ochotě pohlídat si doklady i detaily.

Krok za krokem: jak probíhá dovoz auta z Polska do Česka

Možná nejpraktičtější část: jak to vypadá od nálezu inzerátu až po registraci v ČR? Připravil jsem postup pro rok 2025, kde se vyplatí držet těchto kroků:

1. Najděte auto – sledujte inzerci online, vybírejte podle VIN a klíčových parametrů. Kontaktujte prodejce (ideálně mail/telefon, pište i polsky nebo anglicky). Zeptej se jasně na stav, historii servisů, nehodovost.
2. Ověřte auto online – používejte např. https://historiapojazdu.gov.pl/ nebo jiné VIN dekodéry, prohlédněte si recenze autobazaru či konkrétního prodejce. Ověřte, zda auto není v databázi kradených aut.
3. Dohodněte prohlídku – buď sám nebo si sjednejte odborníka/mechanika. Nejlepší je se domluvit s prodejcem na pečlivé kontrole, testovací jízdě a nenechat se tlačit do rychlé koupě.
4. Kupte a zaplaťte – v Polsku většina prodejců preferuje hotovost, velké autobazary umožní platbu i převodem. Sepsání kupní smlouvy je povinnost, doporučuji vzít si kousek universální bilingvní smlouvy z internetu nebo požádat o polský formulář.
5. Získejte doklady – přebíráte auto s polským technickým průkazem (dowód rejestracyjny), kartou vozidla, doklady o pojištění a zelenou kartou (OC). Nechte si ukázat aktuální STK, servisní knihu, faktury za opravy a doklady k původu auta.
6. Převozní značka – chcete-li auto dopravit po vlastní ose, zařiďte převozní (dočasné registrační značky, tzv. tablice wywozowe / tablice tymczasowe), na úřadu Vám je vydají s krátkou platností a pojištěním. Alternativou je odtah.
7. Cesta do ČR – pište si doklady a podklady pro pozdější registraci. V Česku běžte s vozem na evidenční kontrolu, zajistěte novou STK (platí jen STK z Polska, pokud ji český úřad uzná, jinak musíte absolvovat znovu), a podejte žádost o registraci na úřadě obce s rozšířenou působností.
8. Překlady – všechny důležité polské dokumenty nechte přeložit soudním překladatelem.
9. Registrace, pojištění – registrace na úřadě by měla trvat do týdne, povinné ručení v ČR si sjednejte co nejdřív.
10. Mějte plán B – když narazíte na problém s doklady, vyžadujte od prodejce doklad o odhlášení v Polsku, někdy se čeká několik dní. Nejlepší bazary s tím počítají a poradí Vám, jak přesně zařídit převoz dle povinností roku 2025.

Nákup auta v Polsku vypadá na první pohled složitě, ale v praxi se Čechům osvědčuje hned na několik modelů – typicky jde o Mazdy, Volkswageny, Toyoty nebo BMW, které mají v Polsku „lepší poměr cena/výkon.“ Každý rozumný kupec ale říká: nenechte se zmást pěknými fotkami ani příliš suverénními sliby bez podkladů. Osobní kontrola a rezervy na možné komplikace jsou základní pravidlo. Zároveň se připravte na rychlejší tempo prodeje i nabídky, která často odejde během jednoho dne.

Když budete mít všechno pohromadě – bezpečně ověřené auto, srovnané doklady, rozumný plán cesty – a nebojíte se vyjednávat, z Polska si můžete odvést vůz, který byste v Česku našli jen s velkými obtížemi, nebo za hodně peněz. Nezapomeňte, že váš „lovecký úspěch“ začíná online, ale končí až při schválení auta českým úřadem… Polské dobrodružství může ve finále znamenat skutečnou úsporu a lepší auto v garáži, když víte, kde nakupovat a jak se nenechat napálit.