Nikdo by asi nehádal, že v srdci amerického jihu stojí hned několik továren, kde se denně montují tisíce Nissanů. Značka, kterou možná vnímáte jako typicky japonskou, má ve Spojených státech skoro domácí základnu a některé modely tu vznikají už desítky let. Pokud jste někdy seděli třeba ve dvoumetrovém pickupu Nissan Titan, máte před sebou čistě americkou práci od prvního šroubku po poslední madlo dveří.
Výroba v USA není jen o razítku na štítku – mnohé komponenty, designy i technologie se liší od těch evropských nebo asijských. Když vybíráte Nissan pro české silnice, je dobré vědět, že některé americké modely sem nikdy nedorazí, nebo je tu najdete spíš v nabídce ojetin od dovozců.
Pár zajímavostí: Nissan v USA vyrábí například i velké SUV Pathfinder nebo středně velké SUV Murano, které Evropané často zaměňují za své menší bratříčky. A proč? Američan zkrátka miluje rozměrná auta s výbavou, která odpovídá jejich stylu života – a tak musí i auta vznikat trochu jinak než v Japonsku nebo v Evropě.
Japonský Nissan dlouho sázel hlavně na domácí výrobu, ale všechno se změnilo v roce 1983. Právě tehdy otevřel svou vůbec první montážní továrnu v Smyrně ve státě Tennessee. Šlo o velký krok – Nissan byl prvním japonským výrobcem, který se pustil do produkce aut v USA od základů, nejen přes dovoz.
Továrna v Smyrně se rychle rozrostla a dnes patří k největším automobilkám v Severní Americe. V roce 2023 tu například z linky sjelo téměř 570 000 vozů. Nissan nezůstal u jediné lokality a přidal další areály v Canton ve státě Mississippi a v Decherd ve státě Tennessee, kde se vyrábějí motory.
Výhody americké výroby byly jasné: automobily pro americký trh mohly být uzpůsobené místním požadavkům a nemusely se zdlouhavě dovážet přes oceán. Navíc se šetřily náklady na clo a výroba vytvořila stovky nových pracovních míst v regionech, kde dřív práce často chyběla.
Pro jasnější představu zkuste mrknout na čísla z posledních let:
Rok | Vyrobených aut (Smyrna) |
---|---|
2022 | 526 000 |
2023 | 568 000 |
Americká výroba je pro Nissan zásadní a tvoří základ úspěchu značky na tamním trhu. Díky tomu se dnes některé modely vůbec nevyrábějí nikde jinde než právě v USA.
Nissan má v USA hlavní továrny v Tennessee a Mississippi. Odtud sjíždí auta, která jsou na místním trhu doslova doma. Není to žádné tajemství, spíš naopak – Nissan se tím v Americe často chlubí.
Co tady konkrétně vyrábějí? Nejzásadnější je pickup Nissan Titan. Tenhle kousek najdete vlastně jen v Americe, protože Evropa nebo Japonsko nic tak velkého nechce ani nepotřebuje. Vedle Titanu v Tennessee vzniká také menší, ale pořád pořádný Nissan Frontier. Oba modely jsou připravené snést místní pracovní nasazení, což znamená hlavně odolnost a pohodlí na dlouhé trasy.
Nezapomeňme na SUV. V montážní hale v Smyrně se rodí i oblíbený Nissan Pathfinder. Najít ho v Evropě jde těžko, většinou se sem dostane jen přes individuální dovoz. Podobně je na tom Nissan Murano, které se tu vyrábí hlavně kvůli poptávce po komfortních rodinných SUV.
Seznam modelů Nissan, které se v současnosti vyrábí v USA:
Fajn zajímavost: Altima v USA často konkuruje modelům jako Toyota Camry nebo Honda Accord, a to díky dostupnosti a prostornému interiéru. Nissan Leaf je zase známý tím, že jeho výroba v Tennessee pomohla snížit cenu elektromobilů na trhu.
Mít takový výběr v Americe je fajn, ale pokud se po některém z těchto modelů poohlížíte u nás, většinou narazíte spíš přes dovozce a ojetiny. Evropská nabídka od Nissanu vypadá dost jinak než ta americká.
Možná jste si všimli, že některé modely od značky Nissan, jako Titan nebo Armada, v Evropě prostě nenajdete, zatímco v USA jsou úplně běžné. Důvodů je několik a většina z nich má co dělat s tím, co vlastně američtí řidiči chtějí. Americký trh má dlouhodobě úplně jiné priority než třeba ten evropský – větší auta, pořádné motory a odolnost na nekonečných dálnicích nebo v terénu.
Obrovské pick-upy a SUV od Nissanu mají v Americe smysl, protože tam lidi často tahají přívěsy, karavany, vozíky na čluny nebo motorky. Klasický sedan je v některých státech skoro rarita. Navíc zákony a normy v USA jsou jiné než v EU – třeba limity na emise nebo bezpečnostní předpisy. Takže Nissan pro americký trh některé modely rovnou navrhuje a montuje jen tam. Evropská homologace by u těchto obrů často ani nebyla možná, nebo by se prodražila natolik, že by to nikdo nekoupil.
Není to jen o velikosti a motoru. Výbava je často překvapivě rozdílná. Americké Nissany mívají masivnější sedačky, obří pohonné jednotky (třeba 5,6litrové V8 v Titanovi) a infotainment systém, který počítá s jiným způsobem používání. Výrobci si moc dobře spočítali, že auto upravené jen pro jeden trh vyjde levněji a zákazník bude spokojenější.
Pro lepší představu, tady je malý přehled několika modelů Nissan a kde se vyrábí, spolu s hlavními důvody:
Model | Kde se vyrábí | Hlavní důvod |
---|---|---|
Titan | USA (Canton, Mississippi) | Oblíbenost pick-upů v USA, požadavky na výkon a velikost |
Armada | USA (Canton) | Velká SUV jsou v USA standardem, v Evropě neprodejné |
Murano | USA (Smyrna, Tennessee) | Odlišná poptávka po SUV střední třídy, jiné předpisy |
Versa | USA/Mexiko | Levné sedany jsou v USA žádané, v Evropě převládají hatchbacky |
Myslíte si, že by se velké americké Nissany v Česku prodávaly? Možná pár nadšenců by si je dovezlo z dovozu, ale většinový zákazník raději sáhne po něčem kompaktnějším, co necucá 15 litrů na 100 km. Americká výroba má zkrátka svá jasná pravidla, která s tím evropským životním stylem často nejdou dohromady.
Výroba modelů Nissan přímo v USA má několik konkrétních následků, které poznáte nejen na ceně, ale i na výbavě nebo stylu auta. Americké továrny v Tennessee a Mississippi pracují podle místních standardů a zaměření je hlavně na odolnost, pohodlí a jednoduchý servis. V porovnání s japonskými a evropskými modely je na amerických kusech znát, že cílí na řidiče, kteří chtějí hlavně prostor a sílu pod kapotou, ne nutně nejnovější technologie nebo úsporný provoz.
Pro zajímavost – motoristický magazín Car and Driver uvedl, že z americké linky sjede ročně přes 500 000 vozů Nissan. Většina z nich zůstává na domácím trhu, kde soutěží hlavně s Fordem, Chevroletem a Toyotou. Modely jako Altima nebo Titan tu mají jinou základní výbavu a často i větší objem motoru než stejné názvy v Asii.
Co se týče ceny, americká produkce znamená u nás většinou nižší cenu dovozového auta, protože dovoz z USA bývá o něco levnější kvůli kurzovému rozdílu a vyšší konkurenci mezi dovozci. Na druhou stranu je potřeba počítat s tím, že některé náhradní díly jsou pro americké verze dražší nebo hůř dostupné – třeba u velkých SUV nebo pickupu Titan. Také servis v Česku občas naráží na rozdíly v elektronice nebo emisních normách.
V tabulce najdete konkrétní srovnání vybraných amerických modelů Nissan:
Model | Typická výbava (USA) | Cena jako dovoz (Kč, průměr 2024) | Běžné rozdíly oproti EU verzi |
---|---|---|---|
Titan | Silný V8 motor, velká kabina, robustní rám | 750 000 – 1 000 000 | Jiný motor, vyšší spotřeba, specifická elektronika |
Pathfinder | Pohon 4x4, 7 míst, bohatá komfortní výbava | 800 000 – 1 200 000 | Větší rozměry, přizpůsobení pro americký trh |
Altima | Silnější motory, automatická převodovka, Bluetooth audio | 520 000 – 700 000 | Nebývá v EU nabízený, levnější servis v USA |
Pokud plánujete pořízení amerického Nissanu, ověřte si u vybraného servisu možnosti oprav a náhradních dílů. Ušetříte si překvapení, až bude potřeba něco vyměnit. A myslěte i na emise – některé americké verze nemusí snadno projít evropskými normami, hlavně starší dovozové kusy. To je zásadní věc, na kterou naráží nejvíc lidí, co se pro dovoz rozhodli bez předchozího ověření.
Když vybíráte Nissan původem z USA, nejde jen o velikost auta nebo vzhled. Je tu pár věcí, které by vás mohly překvapit, hlavně pokud plánujete dovoz z Ameriky nebo kupujete auto s americkým původem u tuzemského prodejce.
Hodí se zkontrolovat i dostupnost náhradních dílů. Na modely jako Murano nebo 370Z dodáte součástky bez většího čekání, ale na velké pick-upy budete občas shánět i v zahraničí. Navíc ceny některých dílů letí nahoru kvůli dovozu nebo specifikům konkrétní výbavy.
Model | Běžné rozdíly oproti EU | Dostupnost dílů v ČR |
---|---|---|
Titan | Benzínový V8, rámové šasi, automatická převodovka | Nízká, často jen na objednávku |
Murano | Jiný infotainment, americké bezpečnostní normy | Střední, základní díly běžné |
Pathfinder | Větší rozměry, šestiválcový motor | Dostupné, ale některé specifické jen z USA |
Rogue (X-Trail) | Výbava šitá na míru USA, jiné asistenční systémy | Dobrá, kompatibilita s EU modelem |
Tip: Když kupujete americký Nissan, vždy si nechte zkontrolovat VIN přes Carfax nebo Autodna. Získáte tím přehled o kilometrech, opravách nebo nehodách. Zároveň věnujte pozornost taky servisu, protože specializované úpravy (třeba na LPG, tažné zařízení nebo jiné světla) nemusí být vždy v souladu s českou legislativou.
© 2025. Všechna práva vyhrazena.