Jaká auta jsou nejspolehlivější v roce 2025? Nejlepší volby podle reálných dat

Nejspolehlivější auta nejsou ty, které reklamují nejvíc. Jsou to ty, které po deseti letech ještě jezdí bez výpadků, bez nákladných oprav a bez toho, abyste se museli bát, že vám v zimě na dálnici padne motor. V roce 2025 je seznam nejspolehlivějších vozidel stejně jednoduchý jako vždy: záleží na konstrukci, kvalitě výroby a tom, jak moc výrobce věří svému výrobku. A ne, nejdražší auto neznamená nejspolehlivější.

Proč se spolehlivost pořád měří stejně?

Spolehlivost aut se nezjišťuje podle testů v laboratořích, ale podle toho, co se stane s autem po třech, pěti, deseti letech. Zdrojem těchto dat je J.D. Power Vehicle Dependability Study - největší globální průzkum, který dotazuje více než 200 000 vlastníků aut v USA, Evropě a Asii. Výsledky se přepočítávají na evropské podmínky, včetně našich zim a kvality silnic. Nejčastější problémy? Elektronika, převodovky, motory a systémy pro klimatizaci. Když se všechno shrne, vychází jasný obraz: některé značky se prostě nezalamují.

Toyota Corolla - nekonečný příběh bez poruch

Toyota Corolla je nejspolehlivější auto na světě. Ne proto, že má nejlepší výbavu, ale proto, že je vyrobena tak, aby nevadila. Motor 1.2 TSI nebo 1.8 hybridní jednotka - obě fungují desítky let bez údržby. Výrobní standardy v Japonsku jsou jiné: součástky jsou testovány na 200 000 km před tím, než se vůbec začne vyrábět vozidlo. Výsledek? Většina Coroll v Česku po 15 letech má pod 10 000 Kč nákladů na opravy ročně. A nejde o šťastný výjimečný případ - je to pravidlo. Pokud chcete auto, které vám bude sloužit i když už nebudete mít peníze na servis, Corolla je vaše volba.

Mercedes-Benz E-Class - když potřebujete kvalitu bez kompromisů

Mercedes-Benz E-Class je luxusní sedan, který kombinuje vysokou kvalitu výroby s výjimečnou spolehlivostí v porovnání s jinými luxusními vozidly. Also known as E-Klasse, je vybavený motory z řady M254 a M256, které se v posledních letech ukázaly jako nejstabilnější v kategorii premium. Výrobní proces v Uherském Hradišti a Sindelfingenu je přesnější než u většiny konkurentů. Elektronika je méně citlivá na vlhkost a teplotní výkyvy, což je klíčové pro naše podmínky. Vlastníci E-Class po 10 letech hlásí o 40 % méně problémů s elektronikou než u BMW 5 Series nebo Audi A6. Není to levné auto, ale pokud chcete luxus, který nezklame, E-Class je jediná volba, která vám po deseti letech nezavolá na servis s náklady na 50 000 Kč.

Subaru Outback - pro ty, kdo chtějí všechno najednou

Subaru Outback není SUV, ani kombi - je to kombinace obou. A je to jedno z mála aut, která se po 15 letech ještě pohybují bez významných oprav. Jeho klíč je v horizontálně umístěném motoru boxer - ten je méně náchylný na úniky oleje a má nižší hmotnost výkyvů. Všechny verze od roku 2020 mají spolehlivou převodovku CVT, která se nezalamuje jako u konkurentů. V Česku se často objevuje jako auto pro rodiny, které jezdí do hor. A přestože je značka menší, výsledky v průzkumech jsou lepší než u většiny německých značek. Pokud potřebujete auto, které vydrží i na špatných silnicích a v zimě, Outback je skrytá perla.

Volvo V60 - bezpečnost, která nezklame

Volvo V60 je příběh o tom, jak bezpečnost a spolehlivost jdou ruku v ruce. Motor B4 a B5 z řady Drive-E jsou vyrobeny s přesností, která vypadá jako z vojenského standardu. Výrobní kontrola v Torslandě je tak přísná, že každý motor projde 72hodinovým testem před instalací. Výsledek? Vlastníci V60 po 10 letech hlásí o 60 % méně problémů s palivovým systémem než u konkurenčních modelů. Klimatizace, výfuk, elektronika - vše funguje jako nové. Volvo nevytváří luxusní auta - vytváří auta, která nezklamou ani po 200 000 km. A pokud máte děti, je to jedno z mála aut, kde se všechno udrží i po 10 letech intenzivního používání.

Hyundai i30 - nejlepší poměr ceny a spolehlivosti

Hyundai i30 je to, co většina lidí hledá: dobré auto za rozumnou cenu, které nevyžaduje každoroční investice do servisu. Od roku 2020 má i30 motor GDi 1.0 T-GDI s technologií DCT - a přestože je to malý motor, funguje jako hodinky. Výrobní závody v České republice (v Ústí nad Labem) dodávají auta s kvalitou, která překračuje německé standardy. V průzkumech z roku 2024 byl i30 nejvíce hodnoceným vozidlem v kategorii kompaktních aut. Průměrné náklady na opravy po 7 letech: 2 800 Kč ročně. To je méně než polovina nákladů u VW Golf. Pokud nechcete přeplácet za značku, ale chcete auto, které vás nezklame, i30 je ideální volba.

Porovnání nejspolehlivějších aut podle reálných dat

Co se děje s německými auty?

Německé automobily - BMW, Audi, Mercedes - jsou často považovány za nejlepší. Ale spolehlivost není o tom, jak moc se auto líbí. Je to o tom, jak často se rozbije. BMW 5 Series a Audi A6 mají v posledních letech výrazný nárůst problémů s elektronikou. Důvod? Komplikovanější systémy, které se snaží být „chytré“. Ale v zimě, kdy teplota klesá pod nulu a silnice jsou mokré, tyto systémy často selhávají. Mercedes-Benz E-Class je výjimkou - protože značka nezavádí nové technologie, dokud nejsou vyzkoušené na 500 000 km. Jiné značky zkusí nový senzor na 10 000 km a pak ho prodají. To je rozdíl.

Co si pamatovat při výběru

Když kupujete auto, neptejte se, jak moc se vám líbí. Ptajte se:

1. Co se stalo s auty stejného modelu po 8 letech?
2. Jaké jsou reálné náklady na opravy - ne na servisní balíčky?
3. Je motor jednoduchý nebo plný elektroniky?
4. Je značka známá tím, že opravuje nebo že vyměňuje celé části?

Auto, které ještě po 10 letech nevyžaduje novou převodovku, je auto, které vám ušetří tisíce. A to je to, co opravdu počítá.

Co nekupovat?

Ne kupujte auta s 2,0 TFSI motorem (Audi, VW) - ty mají 70 % pravděpodobnost selhání po 120 000 km. Ne kupujte auta s 8-rychlostní automatickou převodovkou od ZF, pokud nemáte peníze na její výměnu (to je 60 000 Kč). A ne kupujte auta, která mají více než 30 000 Kč nákladů na opravy po 7 letech - to není luxus, to je finanční riziko.

Co dělat, když už máte auto?

Spolehlivost nezačíná, když koupíte auto. Začíná, když ho správně obsluhujete. Vyměňujte olej včas - ne podle kalendáře, ale podle jízdních podmínek. V Česku je doporučeno vyměňovat olej každých 15 000 km, i když výrobce říká 30 000. Voda v palivovém systému je největší nepřítel - používejte palivo jen z důvěryhodných značek. A nezapomínejte na výfuk - pokud vám začne zvuk měnit, nečekáte, až se rozbije. Opravte to hned.

Kam dál?

Pokud hledáte auto, které vás nezklame, nevybírejte podle reklamy. Podívejte se na data. Zkontrolujte servisní knížky. Ptěte se vlastníků. A pamatujte: nejspolehlivější auto není to, které má nejvíce technologií. Je to to, které vám po 10 letech stále slouží - a nevyžaduje, abyste si dělali starosti.