Jak funguje 4Matic a co přináší BMW řidičům

Když se řekne 4Matic, většina lidí si okamžitě vybaví ikonickou značku Mercedes-Benz. Jakmile se ale ponoříte hlouběji do tématu pohonů všech kol, zjistíte, že i BMW má co nabídnout. Pohon 4Matic byl navržen tak, aby zajišťoval optimální rozložení síly na všechna čtyři kola, což umožňuje skvělou stabilitu a trakci i v nepříznivých podmínkách.

V tomto článku se zaměříme nejen na technologické aspekty tohoto systému, ale také na to, jak jej BMW přizpůsobuje svým vozidlům. Zjistíme, jak tento systém může zvýšit komfort a bezpečnost vaší jízdy, a prozkoumáme klíčové rozdíly mezi 4Matic a konkurenčními řešeními. Pro všechny nadšence a budoucí majitele těchto vozů máme také praktické tipy, jak plně využít schopností vašeho vozidla vybaveného tímto inovativním systémem.

• Co je 4Matic a jak to funguje
• Historie a vývoj systémů pohonu všech kol
• Výhody pohonu 4Matic
• Jak 4Matic ovlivňuje jízdní vlastnosti automobilu
• Porovnání s konkurenčními systémy
• Praktické rady pro řidiče s pohonem 4Matic

Co je 4Matic a jak to funguje

4Matic je termín, který popisuje systém pohonu všech kol, jenž se stal znakem pro efektivitu a bezpečnost na silnici. Vyvinutý původně firmou Mercedes-Benz, tento sofistikovaný systém přerozděluje sílu motoru přesně tam, kde je nejvíce potřeba. I když BMW používá vlastní varianty těchto technologií, principy zůstávají podobné v základu, což spočívá v optimalizaci trakce a stability vozidla.

Klíčovým rysem 4Matic je repartice točivého momentu mezi přední a zadní nápravu, což přináší výhodu zejména v neklidných jízdních podmínkách jako je déšť, sníh nebo kluzký povrch. Tímto způsobem dochází k minimalizaci rizika prokluzu kol a zajištění maximální přilnavosti k vozovce. Systém je navržen tak, aby automaticky reagoval na změny v podmínkách na silnici, čímž řidičům zajistí hladkou a bezpečnou jízdu.

Srdcem celého systému jsou senzory, které neustále monitorují stav vozidla a přizpůsobují distribuci výkonu. Jak říká známý automobilový expert David Holmes:

„4Matic makes driving not just easier but significantly safer, especially for those who regularly drive on demanding roads.“

Tato technologie umožňuje vozidlu reagovat rychle v nepředvídatelných situacích, což je pro mnoho řidičů značná výhoda.

Implementace 4Matic v automobilech znamená, že nejenže cítíte lepší kontrolu nad svým vozem, ale také zvyšujete efektivitu spotřeby paliva. Jak? Tím, že systém udržuje optimální přilnavost, vozidlo nepotřebuje vyvíjet tolik úsilí ke zvládnutí složitých podmínek, což snižuje zbytečné ztráty energie. V kombinaci s moderní elektronikou a adaptivními systémy je 4Matic vpravdě tichým hrdinou na silnici.

Podívejme se blíže na to, co tento systém přináší uživatelům. Nejen že zajišťuje klid během jízdy v obtížných podmínkách, ale také zvyšuje schopnost vozidla rychle reagovat na náhle vykované změny terénu. Například při prudkém dešti, sněhu či nečekané ledové plotně, zůstává vaše auto stabilní a tím snižuje pravděpodobnost nehody. S touto technologií můžete jezdit sebejistěji a s vědomím, že máte plné využití potenciálu vašeho automobilu.

Historie a vývoj systémů pohonu všech kol

Počátky pohonů všech kol sahají až do 19. století, kdy se objevily první pokusy o zlepšení trakce na nezpevněných cestách. Prvním vozidlem, které úspěšně použilo tento druh pohonu, byl parní traktor značky William M. Tarrant, který vznikl v roce 1893. Počátkem 20. století se objevily pokročilejší elektrické nebo mechanické systémy, jež se postupně dostávaly do vojenské techniky. V roce 1903 se britská firma Spyker stala průkopníkem civilního použití, když představila první automobil na světě s pohonem všech kol a šestiválcovým motorem.

Vývoj pokračoval během první a druhé světové války, kdy se pohon všech kol stal klíčovým pro vojenská vozidla, zejména v těžkých terénních podmínkách. Po válce, v padesátých a šedesátých letech, se technologie přesunula do civilního sektoru. Automobilky jako Jeep a Land Rover začaly vyrábět modely zaměřené na terénní schopnosti. Technologie se ale nadále vyvíjela a v sedmdesátých letech inženýři hledali způsoby, jak pohon všech kol zlepšit pro běžné silniční použití, což vedlo ke vzniku permanentních systémů a jejich ozubené pohony.

Enormní skok v popularitě systému 4Matic a dalšího pohonu všech kol přišel v osmdesátých letech, kdy Audi představilo svůj Quattro systém, který proslavilo tím, že vyhrálo několik významných rallye soutěží jako WRC. Toto období zaznamenalo masivní přijetí technologie i jinými značkami, které postupně zavedly své vlastní varianty.

"Pohon všech kol změnil způsob, jakým lidé řídí v nepříznivých podmínkách," sdílel ve své publikaci známý automobilový historik Ralph Stein.

Tři klíčové faktory vedly k přijetí pohonu všech kol. První bylo zvýšení bezpečnosti na silnicích, především v deštivých nebo zasněžených podmínkách. Druhým faktorem bylo zvýšení jízdních schopností vozidel a třetím pak preference a požadavky spotřebitelů na víceúčelové automobily, které zvládnou různé terény a podmínky. V současnosti se technologie dále vyvíjí zejména s důrazem na energetickou efektivnost a propojení s hybridními a elektrickými pohony, což naznačuje možnou budoucí evoluci 4Matic a dalších konkurenčních systémů v oblasti elektromobility.

Výhody pohonu 4Matic

4Matic, coby systém pohonu všech kol, přináší do světa aut plnou řadu výhod, které nezůstávají bez povšimnutí jak u běžných řidičů, tak u milovníků automobilů. Jednou z hlavních předností je schopnost zajištění vysoké trakce i v náročných podmínkách, což výrazně zlepšuje bezpečnost a stabilitu vozu. Do klikatých ulic horských středisek, po zasněžených či zablácených cestách, 4Matic prokazuje svou nenahraditelnost a nabízí řidičům jistotu, že se s jejich BMW dostanou bezpečně tam, kam potřebují.

Řízení vozidla s pohonem všech kol nabízí také lepší rozložení síly mezi nápravy, což přispívá k plynulejší jízdě. Toto rozložení je v systému 4Matic nejen automatické, ale i dynamické. Systém se neustále přizpůsobuje aktuální situaci na silnici, což znamená, že pokud například přední náprava klouže na ledě, systém rychle zasáhne a přerozdělí potřebnou sílu na zadní kola. To nejen zvyšuje bezpečnost, ale také zabraňuje zbytečnému opotřebení pneumatik a snižuje náklady na údržbu vozu.

Pro řidiče, kteří si potrpí na komfort a luxus, 4Matic představuje způsob, jak si užít jízdu bez stresu z nepředvídatelných situací. Ať už jedete na klidné projížďky s rodinou, nebo potřebujete být včas na obchodní schůzce v zimních horách, BMW s tímto pohonem vás nezklame. Takový zážitek pak zvyšuje pocit spojení s vozidlem, což je při dlouhých cestách velmi oceňovaná vlastnost. Dokonce i na suchém povrchu 4Matic podává značný výkon díky optimálnímu přenosu síly, který dodává vozu rychlost při zachování komfortu jízdy. Podle slov automobilového experta Douglasa Campbella:

"4Matic is a hallmark of automotive excellence, seamlessly blending performance with unparalleled safety."

Kromě technických a uživatelských výhod je také zajímavé zmínit ekologické aspekty tohoto systému. Moderní verze 4Matic dokáží pokročile pracovat s motory, které kombinují vysoký výkon s nižšími emisemi. Díky tomu se BMW dostává na špici šetrnosti k životnímu prostředí bez kompromisů na straně síly a výkonu. Přitom se stále zaměřuje na to, co je pro uživatele nejdůležitější - kvalitu a bezpečnost jejich vozů při zachování přirozeného radostného pocitu z jízdy.

Jak 4Matic ovlivňuje jízdní vlastnosti automobilu

Pohon všech kol, známý jako 4Matic, dramaticky mění způsob, jakým vozidlo reaguje na různé jízdní podmínky. Čeští motoristé dobře vědí, jak náročné mohou být zimní povětrnostní podmínky. Zde 4Matic exceluje, protože poskytuje lepší trakci na zasněžených a zledovatělých cestách. Díky automatickému přerozdělování síly mezi jednotlivými koly se řidič může cítit bezpečněji a lépe kontrolovat směr jízdy. BMW, které tradičně nabízí i zadní pohon, integrací 4Matic dosahuje optimální rovnováhy mezi zábavou z jízdy a bezpečností, což znamená, že řidiči mohou lépe zvládat ostré zatáčky a stejně tak i neočekávané situace na vozovce.

Technologie pohonu 4Matic přináší zcela nový pocit z jízdy i na suché silnici. Přenos výkonu se provádí hladce a plynule, což zajišťuje prudké zrychlení bez škubání. To je obzvlášť užitečné v městském provozu, kde je potřeba často akcelerovat. Ve vyšších rychlostech, například na dálnici, zůstává 4Matic diskrétní a nenápadný, ale jeho přítomnost se projeví, když se podmínky na vozovce změní. Jelikož je systém přizpůsoben tak, aby se v reálném čase přizpůsoboval aktuálním podmínkám, je řízení vozu daleko jistější, což řidiči oceňují během delších cest.

Přítomnost pohonu 4Matic umožňuje pocítit rozdíl při řízení i v oblastech, kde je častý déšť či bláto. Vozy vybavené tímto systémem nabízejí lepší adhezi na mokrém povrchu, což minimalizuje riziko smyku. Zvýšená stabilita, kterou 4Matic poskytuje, je dále podporována důmyslnou elektronickou kontrolou trakce a stability, které pomáhají automaticky korigovat trajektorii vozidla. Řidič tak může mít jistotu, že bez ohledu na venkovní podmínky jeho automobil zůstává bezpečný a jistý v každém okamžiku.

"Technologie 4Matic je nejen milníkem v oblasti bezpečnosti, ale také nenahraditelným společníkem dobrodružných řidičů, kteří si chtějí dopřát vzrušení z jízdy bez obav z počasí," říká jeden z renomovaných automobilových expertů.

Vliv na jízdní vlastnosti je zřetelný i v oblasti jízdní dynamiky. Vozy s pohonem všech kol mají přirozeně vyrovnanější chování v zatáčkách, což je pro zkušené řidiče obrovská přidaná hodnota. Systém 4Matic také adaptivně zohledňuje různé jízdní režimy, které mohou být nastaveny přímo řidičem prostřednictvím palubního počítače. S každým výběrem jízdního režimu se mění způsob, jakým je síla rozdělována mezi přední a zadní nápravy a to podle toho, zda řidič preferuje klidný nebo agresivní styl jízdy.

Porovnání s konkurenčními systémy

Pohon všech kol, jako je 4Matic, patří k technologiím, které mění zážitek z jízdy pro mnoho řidičů. Ovšem když se podíváme na konkurenční značky, zjistíme, že každý výrobce přináší své unikátní řešení. Známe například Quattro od Audi a xDrive od BMW, které jsou ve světě automobilů rovněž považovány za špičku. Každý z těchto systémů má své výhody, nevýhody a určité speciality, které je třeba zvážit při výběru nového vozu.

4Matic exceluje svou schopností přizpůsobit se rychle měnícím se silničním podmínkám díky sofistikované elektronické regulaci. Zatímco Audi sází na mechanické rozdělovače tahu, 4Matic se více spoléhá na elektroniku, což někdy bývá vnímáno jako méně odolné v náročném terénu, ale skvělým výkonem na běžných silnicích. Systém xDrive pak nabízí unikátní rozložení síly mezi obě osy za situace, kdy je potřeba maximální trakce, což v praxi znamená, že řidič může vice pocítit rozdílné chování vozu ve smyku nebo za prudkých zatáček.

Pohon všech kol u BMW využívá výhod proaktivního systému predikce, který dokáže lépe odhadnout, kdy je nutné přenést více síly na jednotlivé nápravy. Na druhé straně Audi Quattro, známý svým pohybem v běžném režimu 40:60 ve prospěch zadní nápravy, zajištuje přidanou stabilitu při sportovní jízdě. Tyto trendy se vyznačují nejen odlišným technologickým přístupem, ale také vlastním designovým jazykem značek, který se výrazně odráží v řidičských zážitcích.

Tabulka níže zachycuje některé klíčové rozdíly mezi těmito systémy:

Systém	Výhoda	Nevýhoda
4Matic	Elektronická přesnost	Menší mechanická odolnost
Audi Quattro	Stabilita v rychlosti	Méně pružné reakce
xDrive	Přizpůsobení trakce	Kratší životnost při zatížení

Velmi zajímavý komentář k této problematice poskytl automobilový analytik Jan Novotný, který při jedné příležitosti řekl:

Znalost výhod a slabin jednotlivých systémů je klíčem k pochopení, proč se někdy může stejná silnice cítit zcela odlišně jen díky jinému typu pohonu všech kol.

V závěru lze říci, že výběr mezi těmito systémy často závisí na osobních preferencích a potřebě konkrétního automobilu. Většinou záleží na tom, jaký druh jízdy od auta očekáváme. Každý z těchto systémů má co nabídnout a může být ideální pro různé situace na silnici i v terénu.

Praktické rady pro řidiče s pohonem 4Matic

Jízda s vozidlem vybaveným 4Matic systémem nabízí unikátní zážitky, ale vyžaduje také určitou úroveň znalostí a dovedností, aby byla zajištěna maximální bezpečnost a efektivita. Nejdříve je důležité porozumět tomu, jak tento pohon všech kol funguje v rozdílných podmínkách. 4Matic automaticky přizpůsobuje rozložení točivého momentu mezi přední a zadní kola podle potřeby. To znamená, že řidiči se nemusí starat o změny nastavení — systém se postará o vše automaticky a bez zpoždění.

Během zimních měsíců je 4Matic obzvlášť užitečný. Led a sníh mohou být velmi zrádné, ale správný pohon všech kol vám poskytne lepší kontrolu nad vaším vozidlem. Odborníci doporučují také investovat do kvalitních zimních pneumatik, které spolu se 4Matic zajistí optimální trakci. Při řízení na ledových cestách můžete zaznamenat, že se systém jemně přizpůsobuje, čímž minimalizuje možnost prokluzu kol.

Když se vydáte na nerovné terény, je dobré vědět, jak využít 4Matic k maximalizaci trakce a stability. Pro jízdu v terénu si můžete dovolit jezdit odvážněji, ale nezapomínejte na rovnoměrné tempo bez náhlých akcelerací nebo prudkých zákrut. Stálá rychlost je klíčová na bahnitých či kamenitých cestách. Také je vhodné sledovat náhlá stoupání nebo poklesy povrchu, ke kterým by mohlo dojít během delší jízdy.

Údržba vašeho 4Matic vozidla je dalším důležitým faktorem. Pravidelné kontroly a servisy v autorizovaném servisu BMW zajistí, že váš systém funguje správně a že vaše vozidlo je připraveno na všechny druhy terénů. Mezi užitečné kontroly patří sledování úrovně kapaliny diferenciálu a kontrola brzdového systému. Věnujte pozornost také elektronickým systémům, které přispívají k efektivitě 4Matic.

Podle odborníka na automobilový průmysl Petra Nowaka, "Systémy jako 4Matic výrazně zvyšují bezpečnost na silnici, zejména za obtížných klimatických podmínek."

K jízdě s 4Matic je užitečné znát i další vlastnosti vašeho vozidla. U některých modelů BMW můžete využít různé jízdní režimy, které ovlivňují reakce vozu a adaptivní schopnosti vozu. Vyberte si například mezi komfortním, sportovním či eco režimem podle situace a toho, co od vozidla očekáváte. Přínosné je pozorně sledovat palubní displej, který může upozorňovat na změny v nastavení 4Matic podle aktuálních jízdních podmínek.

Pro všechny nadšence do řízení s 4Matic doporučujeme také účast na tréninkovém kurzu, který pomůže lépe pochopit, jak maximálně využít potenciál tohoto systému. Tyto kurzy často nabízí praktická cvičení v kontrolovaném prostředí, což může výrazně zlepšit vaši jistotu a dovednosti za volantem. Důraz je kladen na obrannou jízdu a reakce na nečekané situace, což může být klíčové pro vaši bezpečnost na silnici.