Mnoho lidí si myslí, že Kia je mladá značka, která vyrostla hlavně díky moderním SUV. Ve skutečnosti kořeny sahají mnohem hlouběji a název samotný má zvláštní příběh. Pokud jste koukali na logo a přemýšleli, co vlastně znamená, nejste sami. Značku Kia potkáváme téměř všude, ale málokdo ví, proč vlastně nese tohle jméno a co v překladu znamená.
Hned na začátek – Kia je čistě korejské slovo a když ho přeložíte, dostanete něco jako „přicházet z východu“ nebo „vzestup z Asie“. Jinými slovy, značka chtěla od začátku vyjádřit, odkud pochází, a že má ambici vystoupit na světovou scénu.
Nedává vám logo Kia spát? Spousta lidí dnes tápe, jak ho správně přečíst nebo jestli tam fakt někde je „Kia“, když písmena připomínají spíš hádanku. Právě tohle byl záměr – logo totiž prošlo změnou v roce 2021 a má být moderní, jednodušší a zapamatovatelné. Spíš než slovo samotné má symbolizovat pokrok, otevřenost a nové nápady.
Název Kia rozhodně neznamená jen nějaký shluk písmen. Tenhle název je poskládaný ze dvou čínských znaků, které mají konkrétní význam. První slabika "Ki" znamená "vznikat" nebo "vycházet ven". Druhá část "a" je z čínského znaku pro Asii. Když to spojíte, samotné jméno říká „vzniknout v Asii“ nebo „přicházet z východu“. Už od začátku tak značka ukazovala, že má z Koreje zamířit i do světa.
Začalo to v roce 1944, kdy firma ještě neměla s auty společného vůbec nic. První produkty byly díly pro jízdní kola – ta totiž byla v tehdejší Koreji žádanější než cokoliv jiného. Slovo Kia v té době symbolizovalo snahu uspět a dostat se dál než jen za hranice rodného města.
Není to žádná náhoda – korejské firmy si dávají na výběru jména záležet. V Asii je totiž význam značky často stejně důležitý jako samotný produkt. Kia chtěla dát jasně najevo: „Jsme jihokorejská firma, která se nebojí růstu a chce být vidět.“
Jméno se nikdy neměnilo, i když samotná firma od kol a motocyklů přešla nejdřív na užitkové vozy a později na osobní auta. To jasně ukazuje, jak moc si zakladatelé věřili v globální úspěch.
Rok | Klíčový moment |
---|---|
1944 | Založení pod jménem Kyungsung Precision Industry – výroba dílů na kola |
1952 | Přejmenování na Kia Industries |
1973 | Spuštění první automobilky (Sohari Plant) |
Dnes tak jméno Kia odkazuje nejen na historii, ale i na sílu začít něco ve velkém stylu – a vytrvat, i když do začátku nevyrábíte žádná auta.
Když se dnes řekne Kia, většina lidí si vybaví moderní SUV nebo městský hatchback. Málo kdo ale ví, že firma začínala úplně jinde. Počátky sahají až do roku 1944. Tehdy Kia zdaleka nevyráběla auta – v době založení vyráběli v Koreji ocelové ráfky a později kola. První výrobky byly určené hlavně pro domácí trh.
V padesátých letech, po korejské válce, začala Kia s výrobou motocyklů. Tehdy se korejská ekonomika teprve zvedala z ničeho a auta byla pro většinu nedostupná. Přelom přišel až v 70. letech, kdy se Kia pustila do stavby tříkolek a dodávek. První auto z jejich dílny se jmenovalo Brisa. Tenhle „veterán“ vyjel na silnice už v roce 1974. Pro zajímavost – Kia byla vůbec první firma v Jižní Koreji, která sériově vyráběla osobní automobily.
Následující tabulka ukazuje pár důležitých let v historii Kia:
Rok | Událost |
---|---|
1944 | Založení firmy jako Kyungsung Precision Industry |
1952 | Přejmenování na KIA Industries |
1957 | Zahájení výroby motocyklů |
1974 | První osobní auto Kia Brisa |
1986 | Spolupráce s Fordem a expanze na zahraniční trhy |
1997 | Ekonomická krize, vstup Hyundai jako hlavního investora |
2000+ | Masivní růst a modernizace modelů |
V devadesátých letech se značka začala tlačit do zámoří, hlavně díky spolupráci s Fordem. To otevřelo dveře na americký i evropský trh. Krize v roce 1997 Kia dost tvrdě zasáhla, nakonec ale spojení s Hyundai celou firmu zachránilo.
Dneska je z Kia jedna z nejrychleji rostoucích automobilových značek. Každý rok teď prodá přes 2,8 milionů aut po celém světě a jejich továrny najdete nejen v Koreji, ale i v USA, Evropě nebo Indii.
Logo automobilky Kia umí pořádně zmást, hlavně ty, kdo nejsou na jejich auta zvyklí. Spousta lidí ho dnes čte jako „KN“ nebo se ptá, jestli má chybný emblém. Není divu, současná verze z roku 2021 se vymyká tomu, na co jsme byli dlouho zvyklí – a není to náhoda. Změna přišla hlavně proto, že Kia chtěla dát najevo novou energii a směr značky.
Dříve Kia používala jednoduchý ovál s názvem uprostřed. Lidi si ho snadno zapamatovali, ale upřímně – logo trochu splývalo se zástupem podobných značek. Nové logo je víc minimalistické a trochu tajemné, což prý vychází z korejské filozofie inovace. Nejde už tolik o čitelnost, ale o zapamatovatelnost a moderní styl, který má být výrazný hlavně na elektromobilech a vlajkových modelech. V roce 2021 Kia tento redesign představila spolu s novou firemní strategií „Movement that inspires“.
Zajímavostí je, kolik lidí logo poprvé přečte špatně. Například podle průzkumu z roku 2022, na kterém se podílely i známé grafické weby, si víc než 30 % dotázaných nebylo jistých, jaký název značka vlastně používá. V některých fórech se objevil i vtipný požadavek na výrobce samolepek, aby lidem logo „přeložili“ zpátky na klasické čitelné písmo.
Verze loga | Rok použití | Charakteristika |
---|---|---|
Oválné logo s nápisem | 1994–2021 | Jasný nápis KIA, jednoduchý styl, červené nebo stříbrné obliny |
Současné logo | 2021–současnost | Moderní minimalistický design, stylizované propojené písmo |
Nové logo je na autech vidět hlavně na přední masce a uprostřed volantu. Občas se vyskytuje i na zadních dveřích a ráfcích. Kia vsadila na svěží a nevšední výraz, aby její vozy na silnici vypadaly progresivně. Pokud tedy někdo mezi „KN“ značkou nepozná Kiu, neznamená to, že špatně vidí. Spíš jen značka udělala krok, který se nebojí být vidět a probudit zvědavost.
Když se dnes bavíte s někým o novém logu, většinou přijde řeč na auta, která vypadají docela jinak, než ještě před pár lety. Nikdo už Kia neřadí k nudným značkám – logo jasně říká, že změna je jejich nová normální.
Narovinu: Kia byla dlouho vnímána jako levnější alternativa mezi auty. Dneska to tak úplně neplatí. Lidi si Kia vybírají hlavně kvůli poměru ceny a výbavy. Za stejné peníze často dostanete víc funkcí než u němčáků nebo francouzských aut. Každý, kdo chce slušný vůz bez zbytečných příplatků, rychle zjistí, že Kia není vůbec špatná volba.
Co také hraje roli? Záruka. Kia dává na každý nový vůz v Česku sedm let záruky nebo 150 000 km, což je pořád jeden z nejdelších servisních programů na trhu. Takže pokud se vám něco pokazí, nemusíte řešit drahé opravy hned po třech letech.
Dál je tu i jednoduchý, ale funkční design. Mnoho řidičů oceňuje, že Kia nesází na pozlátko, ale na jasnou logiku – všechno máte tam, kde čekáte. Žádné složité ovládání, které potřebuje číst manuál.
Model | Průměrná cena (CZ, 2025) | Záruka | Bezpečnost (Euro NCAP) |
---|---|---|---|
Ceed | 440 000 Kč | 7 let / 150 000 km | 5 hvězd |
Sportage | 670 000 Kč | 7 let / 150 000 km | 5 hvězd |
Picanto | 320 000 Kč | 7 let / 150 000 km | 4 hvězdy |
V posledních letech je vidět nárůst počtu aut na elektrický nebo hybridní pohon právě od Kia. Modely jako Niro nebo EV6 sbírají ocenění v Evropě právě proto, že nabízejí slušný dojezd a jednoduchou obsluhu za cenu, která není astronomická. Výhoda je i dostupnější servis oproti jiným "trendy" elektromobilům.
Chcete-li reálný důvod, proč si lidi Kiu kupují – často slyšíte odpověď: "Nevyhrožuje mi účet za servis, auto jede a vypadá jako každé druhé na parkovišti, takže mi ho nikdo neukradne." Ve výsledku je to prostě rozumná volba pro ty, co si na luxus nehrají, ale chtějí jistotu.
Kia za poslední roky udělala velký skok kupředu, ale i tak není každá Kia bez chyby. Když si chcete koupit vůz této značky, určitě nevybírejte jen podle vzhledu nebo ceny na první dobrou. Modely i generace se výrazně liší výbavou, motory i životností některých dílů.
Hodně lidí volí Kiu kvůli spolehlivosti, ale rozdíly mezi konkrétními modely jsou dost výrazné. Třeba starší modely Ceed (před 2012) měly problémy s ložisky kol a korozí podvozku. Modernější auta jsou o dost vyladěnější, třeba nová Kia Sportage patří mezi nejžádanější rodinná SUV, ale i tam občas zlobí infotainment nebo bezklíčové startování.
Než si vyberete, zaměřte se hlavně na:
A tu je citace, která to vystihuje:
„Kia dělá dobrá auta za rozumné peníze, ale vyplatí se zkontrolovat každý detail, hlavně u ojetin, protože úspora při koupi může znamenat vyšší náklady na opravy.“ – magazín Auto Tip, duben 2024
Pro představu, jak dopadají některé modely Kia při technických kontrolách a v hodnocení poruchovosti, mrkněte do tabulky:
Model | Průměrná poruchovost do 5 let (%) | Nejčastější problém |
---|---|---|
Kia Ceed (2012-2018) | 8,2 | Ložiska kol, koroze podvozku |
Kia Sportage (od 2016) | 6,1 | Elektronika, startování |
Kia Rio (2011-2017) | 7,9 | Přední brzdy, klimatizace |
Takže když plánujete koupit Kiu, nekoukejte jen na cenu nebo barvu karoserie. Model, historie a údržba říkají víc než první dojem. A pokud můžete, vemte někoho zkušenějšího sebou – u aut bez jasné historie to není nikdy na škodu.
© 2025. Všechna práva vyhrazena.