Možná řídíte Mazdu, možná sníte o Mercedesu. A teď vážně – víte, co vlastně znamená to jméno Mercedes? Zní luxusně, ale proč ho najdete na kapotě tolika aut? Spousta lidí tipuje, že je po zakladateli, ale pravda je úplně jiná.
Název Mercedes vznikl z dívčího jména – šlo o dceru důležitého zákazníka značky Daimler. Ten chlapík prostě chtěl, aby jeho auta pojmenovali po jeho holčičce – Mercedes Jellinek. První auta, co se tak jmenovala, sjela z linky už v roce 1900. Trochu nečekané, že?
Když si dnes koupíte Mazdu, asi nečekáte, že vznikla díky triku jednoho tatíka. Přesto vás může bavit sledovat, jak značky svoje jména získaly a proč na tom záleží i dnes. Pokračujeme s dalším pohledem do světa legendárních aut a možná najdete překvapivá spojení, která byste nečekali.
Když slyšíš Mercedes, určitě si vybavíš auta špičkové kvality, ale málokdo ví, že jméno nevzniklo v Německu ani v hlavách inženýrů. Příběh začíná u rakouského obchodníka Emilia Jellinka. Tenhle chlápek byl v roce 1897 ohromný fanda rychlých aut a zároveň klíčový zákazník u Daimlera. Prostě si řekl: když už utrácím, chci něco extra.
Emil Jellinek nebyl žádný troškař. Požadoval speciální auta nejen pro sebe, ale i pro chlapy z vysoké společnosti. Na významný zásah do historie aut stačil jeden jednoduchý požadavek – chtěl, aby tyto vozy nesly jméno jeho dcery Mercedes. Její celé jméno bylo Mercedes Adrienne Manuela Ramona Jellinek. První oficiální auto s tímto jménem bylo vyrobeno v roce 1900.
Rok | Zajímavý milník |
---|---|
1897 | První objednávka speciálního vozu pro Jellinka u Daimleru |
1900 | Začíná výroba prvního Mercedesu 35 PS |
1902 | Jméno "Mercedes" je oficiálně registrováno jako značka |
Mercedes 35 PS, který vznikl v roce 1900, způsobil doslova revoluci – byl o dost rychlejší a bezpečnější než všechno, co tehdy jezdilo po silnicích. Už v roce 1902 tak automobilka Daimler nechala Mercedes zapsat jako ochrannou známku. Rázem se tohle jméno dostalo do povědomí všude, kde se jezdilo a závodilo.
Dnes už Mercedes znamená symbol prestiže, i když to celé začalo prostě jako rodinné gesto a marketingový tah v jednom. Je to docela super příběh, viď?
Když srovnáte Mercedes a Mazdu, hned poznáte, že míří na úplně jiné typy řidičů a mají odlišnou filozofii. Mercedes je odjakživa synonymem luxusu, prestiže a technických novinek. Prostě když chcete, aby bylo na první pohled vidět, že si dopřáváte. Mazda je naopak známá svým smyslem pro radost z jízdy, jednoduchost a dostupnost, ale taky originální technologií, jako jsou rotační motory nebo motor Skyactiv.
U Mercedesu najdete silný důraz na komfort, často vozí nejnovější vychytávky – třeba první airbagy nebo adaptivní tempomat. Jejich auta jsou těžší, nabitá elektronikou, počítají se tu bezpečnostní prvky na desítky. Pokud chcete dlouhé kilometry dálnic v tichu a pohodlí, pak pro vás Mercedes vymyslel modely jako třídu S nebo E.
Mazda jde jinou cestou. Výrobce dlouhodobě sází na lehčí konstrukce, lepší ovládání a řidičský zážitek. Známý je slogan Jinba Ittai, což znamená propojení řidiče s autem. Mazda nehoní tabulky výkonů, ale ladí auta tak, aby byla zábavná a živá i v nižších třídách. Má na kontě jeden z nejprodávanějších sporťáků na světě – Mazdu MX-5.
Mazda i Mercedes dnes vyrábí bezpečné a kvalitní vozy, ale každý to dělá po svém. Je fajn vědět, co od které značky čekat. Mrkněte na jednoduchý přehled:
Mazda | Mercedes | |
---|---|---|
Průměrná cena nového vozu | od 500 000 Kč | od 1 000 000 Kč |
Původ | Japonsko | Německo |
Typické motory | atmosférické, Skyactiv, Wankel | turbo, hybridní, V6/V8 |
Filozofie značky | Radost z řízení | Komfort a prestiž |
Slogan | Jinba Ittai | The Best or Nothing |
Mazda a Mercedes, dva různé světy – a právě proto je to porovnání tak zajímavé. Záleží čistě na tom, co od auta čekáte.
Když se řekne Mercedes, většina lidí si vybaví luxus a eleganci. Ale v historii téhle značky najdete pár faktů, které rozhodně nejsou suchopárné. Připravil jsem pro vás výběr těch nejvtipnějších, které jste asi ještě neslyšeli.
A tady je jedna tabulka pro fanoušky statistik. Rychlý přehled faktů, které nejsou úplně seriozní, ale rozhodně stojí za povšimnutí:
Fakt | Rok / období | Možnost využití |
---|---|---|
Žonglování na střeše auta | 1930s | Reklamní akce |
4,6 milionu km s jedním Mercedesem | 1968–2004 | Taxi služba |
Guinessův rekord za kotrmelce | 2006 | Film Casino Royale |
Logo nakreslené na pohlednici | 1909 | Základ slavné značky |
Tyhle historky z Mercedesu dělají víc než jen auta pro šéfy a manažery. Značka má smysl pro show, spoustu rekordů i pořádně dlouhou tradici.
Na první pohled to vypadá, že Mercedes a Mazda jsou naprostý protiklad. Jeden je luxusní německý „pan doktor“ na cestách, druhý se pojí se sportovními a cenově dostupnějšími auty z Japonska. Ale když se podíváte blíž, objevíte pár společných bodů, které nejsou jen náhodou.
Obě značky razí myšlenku, že auto není jen věc, co vás doveze z bodu A do bodu B – ale má přinášet radost z jízdy. Mercedes tomu říká "Technologie pro život" a Mazda vystihuje svůj přístup pojmem "Jinba Ittai" – tedy spojení řidiče a stroje. Takže ať už se rozhodnete pro jednu nebo druhou, nejde jen o luxus nebo cenu, ale hlavně o zážitek z řízení.
Zajímavé je, že obě značky umí překvapit i v oblasti technologií. Mercedes je známý průkopnictvím (poprvé přišel třeba s ABS už v roce 1978), a Mazda zase dělá parádu díky inovacím v motorech Skyactiv. Obě automobilky rády sází na vlastní vývoj místo kopírování trendů.
Rok | Mercedes | Mazda |
---|---|---|
1978 | První sériové ABS | První rotační motor ve sportovním autě RX-7 |
2019 | EQC – první plně elektrický Mercedes | Skyactiv-X – inovativní typ benzínového motoru |
Pokud se kouknete na výsledky spolehlivosti (třeba data z TÜV Reportu 2024), často patří Mazda i Mercedes ke špičce ve své třídě. To samo říká dost – žádná z těch dvou značek nemá reputaci auta, které vás nechá u silnice.
Přestože se liší v designu a cílové skupině, mají jednu věc společnou – lidi, kteří si potrpí na kvalitu a rádi si připlatí za dobrý pocit za volantem. Ať už jde o Mercedes nebo Mazdu, obě značky cílí na řidiče, kteří chtějí z jízdy něco víc než jen přesun z místa na místo.
Přemýšlíte, jestli vzít Mercedes nebo Mazdu? Jasně, oba mají své kouzlo, ale rozdíly jsou pořádné. Tady nejde jen o znak na kapotě. Každá značka staví na jiné filozofii. Mercedes sází na luxus, komfort a imidž. Takže když jdete po prestiži nebo technologických vychytávkách, tenhle německý matador je přímo pro vás. Mazda je naopak typický "hráč srdcem" – mrštná, lehká, většinou levnější a často vás překvapí radostí z řízení.
Když chcete porovnat konkrétní modely, zkuste si dát na stůl základní parametry:
Model | Průměrná cena (Kč, 2025) | Typický motor | Průměrná spotřeba (l/100km) |
---|---|---|---|
Mercedes-Benz C | 1 050 000 | Benzín, diesel, mild-hybrid | 6,5 |
Mazda 6 | 800 000 | Benzín, diesel | 7,0 |
Mercedes-Benz GLA | 1 150 000 | Benzín, mild-hybrid, plug-in hybrid | 6,2 |
Mazda CX-5 | 830 000 | Benzín, diesel | 7,2 |
Je to hodně o prioritách. Tady je pár věcí, podle kterých se orientovat:
Expert z magazínu Autozeitung jednou řekl:
"Mercedes je srdcovka pro ty, kdo chtějí z auta zážitek i prestiž. Mazda zase láká ty, kdo auto prostě milují jako stroj, ne jako status."
Nakonec je fajn si oba vozy aspoň půjčit a projet – uvidíte sami, co vám sedí líp. Statistika z ČR za minulý rok říká, že okolo 60 % zákazníků Mazdy zůstává u značky i při další koupi, zatímco u Mercedesu si značku udrží kolem 77 % majitelů. Takže rarita nejste, oba tábory mají jasné přednosti – otázka je jen, v kterém se ocitnete vy.
Držíte klíček od Mazdy, ale v hlavě už vám vrtá nápad na změnu? Přechod z Mazdy k Mercedesu není jen o penězích, ale hlavně o tom, co od auta čekáte a v čem se chcete vozit. Tady máte pár konkrétních tipů, jak na to jít chytře.
Pokud by vám chybělo něco z Mazdy, zkuste si v Mercedesu navolit sportovnější režimy nebo menší turba. Nehoní vás rychlost? Jděte do hybridů nebo dieslů, kde v pohodě ujedete stovky kilometrů na plnou nádrž. Rozhodování bude snazší, když si na rovinu řeknete, co u auta vlastně potřebujete a co jsou jen sny, které na silnici nevyužijete.
© 2025. Všechna práva vyhrazena.