All-Wheel Drive je elektronicky řízený pohon všech kol, který automaticky rozděluje výkon motoru mezi přední a zadní nápravu.
Charakteristika | AWD | 4WD | 2WD |
---|---|---|---|
Rozdělení momentu | Automatické (100:0 až 50:50) | Mechanické, manuální | Pouze jedna náprava |
Vhodné pro město | Vysoké | Střední | Vysoké |
Spotřeba | +5% | Vyšší | Nejnižší |
Údržba | Jednoduchá | Komplexní | Minimální |
Největší SUV, standardní AWD
Střední SUV, kombinuje vzhled a prostor
Kombi s AWD pro lepší trakci
Luxusní sedan s AWD pro bezpečnost
AWD u Volva je ideální volba pro řidiče, kteří chtějí zvýšit bezpečnost a pohodlí při jízdě v různých podmínkách. I když spotřeba paliva mírně stoupá, výhody v trakci a stabilitě často převažují nad tímto nárůstem.
Tip: Pro maximální bezpečnost a pohodlí je AWD ideální pro řidiče v oblastech s mokrými nebo zasněženými silnicemi.
Jezdit ve Švédsku nebo v horách u Brna se liší, a proto vás možná napadá, co vlastně Volvo AWD znamená. V následujících bodech rozebíráme, jak tento systém funguje, proč ho Volvo preferuje a co to pro vás jako řidiče prakticky znamená.
All‑Wheel Drive je systém, který automaticky rozděluje výkon motoru mezi přední a zadní nápravu. Na rozdíl od starých 4WD jednotek není třeba ručně zasahovat - řídící jednotka neustále sleduje rychlost kol, úhel řízení a podmínky na silnici. Když přední kola začnou ztrácet přilnavost, převodník okamžitě přenese část výkonu na zadní kola a naopak.
Většina moderních Volv využívá elektronického spojení typu Haldex, který dokáže rozdělit točivý moment v poměru 100:0 až 50:50 během zlomku sekundy. To zajišťuje plynulou jazdu i na kluzké vozovce, aniž byste pocítili „šlápnutí“ na přepínač.
Volvo staví na bezpečnosti a pohodlí. Traction Control je součástí systému, který zabraňuje smyku kol během akcelerace a je úzce propojen s AWD. Kombinace těchto technologií poskytuje stabilitu při zatáčení, rozjechu na kluzké cestě a během prudkého brzdění.
Navíc se díky švédskému klimatu a často mokrým nebo zasněženým silnicím očekává vyšší poptávka po trakčním asistentu. To je důvod, proč jsou modely s vyšším podvozkem (XC‑ série) standardně vybaveny AWD, zatímco menší sedany často nabízejí volitelnou verzi.
Charakteristika | AWD (Volvo) | 4WD (tradiční) | 2WD (přední/zadní) |
---|---|---|---|
Rozdělení točivého momentu | Elektronicky, automaticky, variabilní (100:0-50:50) | Mechanické, často pevně nastavené (40:60-50:50), přepínání manuální | Pouze jedna náprava |
Vhodnost pro město | Vysoká - plynulá, nedetekovatelná změna | Střední - často nutné přepínat do 2WD | Vysoká - jednoduchý a úsporný |
Spotřeba paliva | O něco vyšší (průměr+5%) | Vyšší při 4WD, nižší v 2WD režimu | Nejnižší |
Schopnost v terénu | Dobrá na sníh a mokré vozovky, omezená v extrémním terénu | Vynikající v off‑road podmínkách | Omezená |
Údržba | Jednoduchá - kontrola převodové kapaliny, výměna spojky | Komplexnější - převodovka, diferenciály, častější servis | Minimální |
Nejčastější řady, kde najdete standardní pohon všech kol AWD u Volvo, jsou:
U menších modelů, jako je Volvo V40, je AWD k dispozici jen jako doplňková výbava. To vám umožní rozhodnout se podle svého rozpočtu a jízdních potřeb.
Jedna z hlavních výhod volby Volvo AWD je jednoduchá údržba. Převodová kapalina (např. Volvo ATF) se mění každých 80000km, což je interval podobný jako u běžné automatické převodovky. Spojka Haldex se kontroluje při každém velkém servisu, obvykle po 100000km.
Nikdy nečistěte nebo nezasahujte do elektronické řídící jednotky sami - pokud zaznamenáte varovné kontrolky nebo neobvyklé chování (např. pískání při rozjezd), obraťte se na autorizovaný servis Volvo. Prodávané diagnostické nástroje od Volvo umožňují rychle zjistit, zda není potřeba aktualizovat firmware řídící jednotky.
Spotřeba se může zvýšit o 5-8% v závislosti na stylu jízdy a terénu. V zimě však úspora času a bezpečnosti často převažuje nad drobným nárůstem nákladů na palivo.
Existuje několik jednoduchých způsobů, jak si zjistit, zda má vaše Volvo pohon všech kol:
Pokud stále nejste jistí, stačí odjet do nejbližšího servisu Volvo v Brně, kde během pár minut zkontrolují kód výbavy.
AWD je automatický, elektronicky řízený systém, který nevyžaduje ruční přepínání a je optimalizován pro každodenní jízdu i vlhké podmínky. 4WD je tradiční mechanický systém s pevně nastaveným rozdělením momentu a často vyžaduje manuální přepínání mezi 2WD a 4WD režimem.
Ano, o něco - typicky 5% až 8% navíc. Zvýšený výkon se však často vyrovná lepší trakci a bezpečnosti, hlavně v zimě či na mokrých silnicích.
Většina moderních Volvo neumožňuje úplné vypnutí, ale systém se automaticky přepne do režimu „pouze přední“ při nízkém zatížení a stabilních podmínkách.
Volvo doporučuje výměnu převodové kapaliny každých 80000km nebo po 5 letech, dle toho, co nastane dříve.
Technicky je to možné, ale vyžaduje kompletní výměnu hnacího ústrojí, převodovky a řídící jednotky, což je finančně náročné. Obvykle se raději pořídí model s továrním AWD.
Takže pokud přemýšlíte o koupi nového Volva nebo jen chcete pochopit, co vám tento systém nabízí, nyní byste měli mít jasno. AWD od Volvo není jen „luxus“, ale praktický prvek, který zvyšuje bezpečnost a pohodlí v běžném i extrémním provozu.
© 2025. Všechna práva vyhrazena.