Co spadá pod BMW – Kompletní přehled značky a jejího portfolia

Ne každý ví, že když slyší BMW, neznamená to jen rychlé bavoráky a ikonické trojkové řady. Tato značka si pod svá křídla schovává víc než jen auta s modrobílým znakem na kapotě. Ať už jde o exkluzivní značky, elektrické inovace nebo dokonce motorky, BMW má záběr, o kterém leckdo nemá ani tušení. Zjistíte, že když někde zaslechnete slovo BMW, můžete tím ve skutečnosti mluvit o celém automobilovém impériu, kde každý kousek má svůj vlastní styl, příběh a účel.

BMW Group a její rozvětvená rodina značek

BMW Group je víc než jen výrobce silných a designově výrazných sedanů. Pod BMW Group patří několik značek, které spolu pokrývají různé segmenty trhu a zákaznické preference. Vedle samotného BMW je tu luxusní Rolls-Royce, který se stal symbolem bohatství a postavení. MINI je zase menší, hravá a stylová značka, kterou ocení hlavně mladí nebo ti, kdo chtějí něco originálního do města. Málokdo však tuší, že BMW vlastní tuto britskou ikonu od roku 1994, i když osamostatnění nové generace MINI přišlo v roce 2001. Letité spojení s motocyklovou značkou BMW Motorrad zase ukazuje, že značka sází i na dvě kola a rozhodně v tom není žádným nováčkem – motorky vyrábí už od roku 1923.

Všechny podznačky mají svůj vlastní charakter a jsou zacílené na jinou skupinu lidí. Zatímco Rolls-Royce drží rekordy v ruční výrobě a individualizaci, MINI sází na osobitost a moderní styl, což je kontrast k těžkotonážní tradici BMW. A pokud někdo hledá ryzí zážitky z jízdy na motocyklu, BMW Motorrad mu nabídne vše od dobrodružných endur po rychlostní silniční modely. Některé typy vozidel, které spadají pod křídla BMW Group, málokdo označí za 'bavorák', třeba futuristický Rolls-Royce Spectre nebo elektrickou MINI Cooper SE. Právě tahle rozmanitost dělá BMW výjimečným – není jen o autech, jde o celý ekosystém kolem mobility.

Náš svět už není jen benzín a diesel. BMW se nebojí inovací, takže pod skupinu patří i čistě elektrické modely, plug-in hybridy a experimenty s vodíkem. Elektrická divize BMW i, známá svým průkopnickým BMW i3 a sportovním i8, určila směr vývoje celé značky v oblasti e-mobility. Tyhle modely nejsou jen ozdobou showroomů – bomba je, že BMW prodává elektrická auta zatím vůbec nejrychlejším tempem v historii značky a v roce 2024 držela v Evropě čtvrté místo v prodejnosti elektromobilů.

Jak se BMW stalo značkou s globálním dosahem

Když firma v roce 1916 vznikala jako výrobce leteckých motorů, těžko někdo mohl tušit, že jednou bude určovat trendy v automobilovém průmyslu. Z modrobílé vrtule v logu, která měla evokovat původní zaměření na motory pro letadla, se během pár dekád stala ikona luxusu a výkonu. Výrobní závody narostly tak, že BMW dnes produkuje auta v 15 zemích na čtyřech kontinentech. Důležitou roli přitom hraje Německo, kde najdeme hned několik klíčových továren – třeba slavný závod v Mnichově nebo Dingolfingu, kde vyrábějí nejen auta, ale i bateriové systémy a pohonné jednotky pro elektromobily.

BMW není malé sólo. Kromě produkce značek ve svém portfoliu často spolupracuje na technologiích s dalšími výrobci aut a start-upy. Ne každý třeba ví, že ve vývoji pohonů pro elektromobily spolupracovali s firmou Toyota – z toho spojení vzešel nejen hybridní superauto BMW i8, ale taky Toyota Supra, pod jejímž elegantním kabátkem jezdí automobilová technika BMW. Současná expanze na čínský trh v sobě nese obrovský potenciál růstu, protože Čína je už několik let největším odbytištěm značky. Jen v roce 2023 tam prodalo BMW přes 825 000 vozů, což je téměř třetina celosvětových prodejů značky. Takový úspěch není náhoda, ale výsledek neustálých investic do technologií, marketingu a samozřejmě lokální výroby.

Tabulka v přehledu ukáže, jaké mají jednotlivé značky a modely pod BMW Group vliv na trh:

Síla BMW není jen v počtech, ale hlavně v šíři záběru jejich působení. Lidi často překvapí, že jednotlivé značky spadající pod BMW nesdílí jen technologické zázemí, ale také komponenty – třeba platformy nebo infotainment systémy. I tak zůstává každý brand rozpoznatelný na první pohled.

Nejen auta: Další oblasti, kam BMW zasahuje

Jestli vám náhodou přišlo, že BMW dělá jen „auta pro šéfy a motorky pro rebely“, realita je o kus dál. Tahle skupina stála u zrodu celé řady technologických start-upů. Za posledních pár let investovala přes 500 milionů euro do inovací a venture capital projektů. Vznikly díky tomu třeba služby spojené se sdílením aut (DriveNow a později SHARE NOW, dnes už sloučené s Free2Move společnosti Stellantis), chytré infotaimenty nebo systémy autonomního řízení. I v oblasti softwaru je BMW jedním z lídrů – jejich self-driving jednotky vyvíjí ve špičkovém centru v Mnichově a spolupracují v AI se společností NVIDIA.

Další oblastí, o které se tolik nemluví, je výroba vlastních baterií a rozvoj ekologických provozů. BMW do roku 2025 plánuje, že více než 50 % výroby pochází z obnovitelných zdrojů energie. Stanovili si také cíle na omezování uhlíkové stopy u svých vozů po celý jejich životní cyklus – od výroby po recyklaci. Za zmínku stojí i jejich vývoj v oblasti vodíkových vozů – v roce 2024 testují pilotní SUV X5 s vodíkovým pohonem (Hydrogen NEXT), a i když to není zatím masovka, ukazuje to, že se značka nebojí sázet na budoucnost mimo klasický elektrotrh.

V souvislosti s elektromobilitou BMW rozjíždí výstavbu vlastní nabíjecí infrastruktury. Spolu s konkurenty z koncernů Mercedes-Benz, Ford a VW založili projekt IONITY, který dnes nabízí přes 3 800 ultrarychlých nabíjecích stanic po celé Evropě. Kdo jede delší štreku, má tak skoro jistotu, že si během kafe u dálnice dobije baterku rychle a bezpečně.

Do portfolia aktivit BMW ale spadají i kulturní a charitativní akce – značka se pravidelně angažuje v oblasti výtvarného umění a designu, sponzoruje koncerty nebo galerijní výstavy po světě. Zároveň se stará i o vlastní zaměstnance: přes 150 000 lidí v 23 zemích, kde BMW působí, se může těšit nejen ze zajímavých benefitů, ale třeba i z možnosti vnitrofiremního vzdělávání a rychlého kariérního růstu.

Modely BMW, které ovlivnily trh – od legendy k revoluci

Když se mluví o vlivu BMW na automobilový svět, nelze nezmínit konkrétní modely, které změnily hru. Asi nikdo nepřehlédne legendární řadu 3, která už od roku 1975 patří k nejprodávanějším sportovním sedanům a stála na startu kariéry stovek tisíc řidičů po celém světě. O něco větší „pětka“ po desetiletí ukazuje, že spojení dynamiky, prostoru a luxusu nemusí být kompromisem, ale zlatou střední cestou. Pokud vás zajímá historie, první generace BMW M3 (E30) z druhé poloviny 80. let je dnes mezi sběrateli autem, za které se platí vyšší částky než za novou M3 z aktuální generace. To samo o sobě říká hodně o vlivu, jaký mají jednotlivé modely v automobilové kultuře.

Elektrický přelom přišel s BMW i3 v roce 2013, kdy se značka jako jedna z prvních nebála pustit do skutečně masově vyráběného městského elektromobilu. S karbonovou konstrukcí, zajímavým designem i unikátním interiérem šlo tehdy o malou revoluci. BMW i8 pak ukázalo, že plug-in hybrid může být nejen úsporný, ale i pořádně zábavný – tříválec v kombinaci s elektromotorem posílal řidiče na stovku za 4,4 sekundy, což nebylo ve své době k vidění ani mezi čistokrevnými supersporty. Právě tyhle experimenty z BMW udělaly průkopníka v oblasti spojení výkonu a ekologie.

BMW se také nebojí vydávat na vodu – loni představila hybridní pohonné jednotky pro luxusní jachty společnosti Torqeedo. Zajímavostí je, že BMW částečně přestavuje již vyrobený hardware ze svých plug-in hybridů, což pomáhá snižovat náklady a zároveň recykluje materiál přímo v rámci skupiny.

Pokud jde o tipy pro zájemce o BMW, je jasné, že každý model má svoje kouzlo, ať už berete ojetý sedan z 90. let, nebo nový elektrický SUV iX. Řídit BMW znamená pro spoustu lidí splněný sen, ať už jde o legendární volant s modrým znakem, nebo o špičkovou konektivitu a nadčasový design.

Jak poznáte, že patříte do “BMW světa”?

Možná máte v garáži BMW a myslíte si, že je to “jen auto”. Ve skutečnosti tím naskakujete do fenoménu, který má kořeny víc než století. BMW komunita je specifická – od pečlivých go-getterů, co šlechtí své M3 jako oko v hlavě, přes motorkáře-cestovatele až po manažery, pro které je řada 5 statusovou záležitostí a místo na parkovišti u golfového klubu. Punc „Bayerische Motoren Werke“ je pořádně ceněný a dává jednoznačnou zprávu: “Jsem někdo, komu záleží na zkušenostech, spolehlivosti i tradici.”

Svět BMW je ale mnohem otevřenější, než si někteří myslí. Ať už máte tříletou MINI v automatu nebo naopak pěstujete manuální řazení na starém 318i, v komunitách rozhodně není místo pro předsudky. Existuje hromada BMW klubů u nás i po světě, setkání, kde se prolínají nováčky i zkušení mechanici. A kdo ví, možná zrovna u výměny oleje nebo na srazu poznáte nové kamarády – právě tohle společné nadšení je to, co sbírá jednotlivé části mozaiky, kterou tvoří BMW Group.

Možná nakonec zjistíte, že BMW zdaleka není jen o autech, která dobře vyzerají a mají povedený zvuk. Jde o styl, nápad, vkus – a taky trvalou ochotu posouvat se vpřed, dělat věci po svém a nebát se chyb. Přesně před sto lety by málokdo věřil, kam až to pod modrobílou vrtulí dojede. Dnes už víte, že odpověď na otázku “Co všechno spadá pod BMW?” je mnohem širší, než čekáte.