Co dělat před jízdou autem? Úplný seznam kontrol pro bezpečnou jízdu s Toyotou

Před jízdou autem není jen otázka zatáhnutí pásu a zapnutí zapalování. To, co uděláte v prvních 60 sekundách před tím, než vyjedete, může zamezit nehodě, závadě nebo alespoň vám ušetřit hodinu času na servisu. A to platí i pro vaši Toyotu - ať už jde o Corollu, RAV4 nebo Hilux. Nejde o magii, jde o jednoduché kroky, které každý může dělat pravidelně.

Zkontrolujte pneumatiky

Pneumatiky jsou jediný bod kontaktu vašeho auta s cestou. Pokud jsou podtlakové, zbytečně spotřebovávají palivo a zhoršují jízdní vlastnosti. Pokud jsou přetlakové, zmenšují přilnavost a zvyšují riziko prasknutí. Každý den, než vyjedete, se podívejte na tlak. Většina Toyot má štítek s doporučeným tlakem na vnitřní straně dveří vodiče - obvykle mezi 2,2 a 2,5 baru pro osobní vozy. Nepoužívejte odhad. Použijte kvalitní manometr, který máte v kufru. Pokud je tlak nízký, napumpujte ho. Pokud vidíte poškození, trhliny nebo zbytky kovu na boku, nejeďte. Náhradní kolo a nářadí si také zkontrolujte - některé novější Toyoty je nemají, ale mají kompresor a těsnění. Ujistěte se, že funguje.

Zkontrolujte světla

Nezapomeňte na světla. Nejen na hlavní světla, ale i na zadní, směrovky, brzdové a dnešní světlo. Většina lidí neví, že když vyskočí brzdové světlo, může to znamenat spálenou žárovku nebo špatný kontakt. Pokud máte jen jedno oko, nevěřte jen tomu, že „svítí“. Vyzvěte někoho, aby stál za vaším autem, když stisknete brzdu. Pokud nemáte pomocníka, parkujte před zrcadlem nebo stěnou a podívejte se, jestli svítí všechna světla. V Toyota Corolla 2024 je systém automatické kontroly světel - ale jen hlási problém, ne opraví ho. Nečekáte, až vás zastaví policie.

Podívejte se na kapaliny

Pod kapotou je pár věcí, které byste měli vidět každý den. Motorový olej - vyjměte měřidlo, otřete ho, vložte zpět a znovu vyjměte. Olej by měl být mezi značkami MIN a MAX. Pokud je pod MIN, přidejte. Nečekáte, až vás motor zastaví. Voda do chladiče - v Toyota s vodním chlazením je nádržka s označením „Coolant“. Pokud je hladina pod spodní značkou, doplňte. Používejte jen směs vody a antifreeze, nikdy jen vodu. Většina Toyot má plně uzavřený systém - neotevírejte horký chladič. Pokud máte hybridní model, jako je Prius, zkontrolujte také chladicí kapalinu pro baterii. Je to jiná, červená, a je v malé nádržce vedle hlavního chladiče. Pokud nevíte, kde je, podívejte se do příručky. Ta je v kufru, v kapse na levé straně.

Zkontrolujte zrcátka a čistotu skel

Nejen zrcátka, ale i přední a zadní sklo. Pokud je na skle nálepek, prach nebo výpar z mrazivého počasí, vidíte méně než 70 % toho, co je skutečně kolem vás. Použijte čistič skel a čistou hadřík. Nenechávejte čistič na stěně - použijte ten, který máte v autě. Pokud máte auto s kamerami, jako je RAV4 s Safety Sense 3.0, zkontrolujte, že kamery nejsou zakryté blátem nebo sněhem. Kamera pod předním sklem nebo na zadním krytu může být zablokovaná - a systém odmítne fungovat. Víte, že systém odmítne varovat před vozidlem, které se blíží z boku, když je kamera špinavá? To se stává častěji, než si lidé myslí.

Zkontrolujte brzdy

Než vyjedete, zatlačte na brzdu. Nejen pro zastavení, ale pro pocit. Pokud je brzda měkká, jako by jste stiskli gumičku, nebo pokud vás při brždění něco „píská“ nebo „kmitá“, je to varování. Některé Toyoty mají systém, který vás upozorní na opotřebení brzdových destiček - ale ne všechny. Pokud je brzda „měkká“, může to znamenat vzduch v brzdovém systému nebo vyčerpané destičky. Pokud „píská“, je čas na kontrolu. Pokud „kmitá“, může to být zkroutený kotouč. Nečekáte na závadu. V Brně, kde je zima a mokré ulice, je to životně důležité.

Ujistěte se, že je všechno zavřené

Nejen dveře. Zkontrolujte, jestli je kufr zavřený. Většina lidí si myslí, že když „zaslechne kliknutí“, je to zavřené. Ale někdy se kufr nezavře úplně - a když pojedete přes rychlostní dopravní značku, otevře se. To znamená, že všechno, co máte v kufru, se může vysypat na silnici. To je nebezpečné pro vás i pro ostatní. Zkontrolujte také okenice, pokud máte. Pokud je nějaká okenice otevřená, může se vám ztratit věc, nebo se vám může vložit sníh nebo voda do interiéru. A nezapomeňte na palivovou nádrž - pokud jste nezavřeli víčko, může se vám vysypat palivo. To se stává, když lidé zapomenou po naplnění.

Zkontrolujte elektroniku a systémy

Nezapomeňte na to, co je uvnitř. Zkontrolujte, jestli je zapnutý systém pro bezpečnostní upozornění - například Toyota Safety Sense. Pokud je vypnutý, zapněte ho. Většina lidí ho vypne, když se mu něco nesedí, ale zapomene ho zapnout znovu. Zkontrolujte, jestli máte zapnutý systém pro sledování mrtvého bodu - pokud máte. Pokud jste v posledních třech dnech měli nějakou závadu na displeji, nejeďte. Například hlášení „Check Hybrid System“ nebo „Brake System Fault“ - to není „později“. To je „hned“.

Ujistěte se, že máte všechno potřebné

Nejen klíče. Máte s sebou řidičský průkaz? Máte pojistku? Měli byste mít v autě i kopii. Měli byste mít také telefon, který je nabité. Nezapomeňte na čistící hadřík, vodu, větřák, a pokud je zima, na štětec a odmrazovač. Většina lidí si myslí, že „když je auto v pořádku, tak je všechno v pořádku“. Ale pokud vám v autě není čistý hadřík, a potřebujete vymazat sklo, zastavíte se na cestě - a to je zbytečné riziko. V zimě v Brně je to klíčové.

Co dělat, když něco není v pořádku?

Pokud zjistíte, že něco není v pořádku - nejeďte. Pokud je tlak pneumatiky nízký, doplňte. Pokud je olej nízký, doplňte. Pokud je světlo vypnuté, vyměňte žárovku. Pokud je to něco složitější - systémová chyba, brzdy, motor - nejeďte. Zavolejte asistenci. Většina Toyot má bezplatnou asistenci 5 let. Zkontrolujte, jestli je vaše auto stále v záruce. Pokud ne, zavolejte servis. Nezavádějte se tím, že „to snad půjde“. To je ten nejčastější důvod, proč se stávají nehody. A nejde jen o bezpečnost. Jde o peníze. Oprava po nehodě je desetkrát dražší než oprava před jízdou.

Proč to dělat každý den?

Protože auto není jen stroj. Je to váš prostředek k práci, domů, k dětem, k lékaři. Když vám auto selže, ztrácíte čas, peníze, klid. A v některých případech i bezpečnost. Nejde o to, že Toyota je spolehlivá - je. Ale žádné auto není nezničitelné. Nejlepší způsob, jak udržet auto v pořádku, je dělat malé věci každý den. To je pravda. To je jednoduché. To je bezpečné. To je rozumné.